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编号 发布日期 使用单位 程序版本号 数据库版本号 主要改动说明 其他升级资料
1 2018-04-23 全路

本次升级主要针对HMIS调度数据库 1、将出口转发车统23扣车刷数的范围扩大到列检上传的全部数据,以前仅限于本段检修的扣车车辆。 (该功能要等段级数据库升级后才生效) 升级方法详见升级说明文档。系统升级包及升级说明文档请从我公司网站下载。 请各单位接到通知后自行完成升级,升级中出现的问题请及时与呼叫中心联系。 升级前请仔细阅读升级说明文档中的注意事项和操作方法。

2 2018-04-13 全路

根据中国铁路总公司机辆部机辆货车电[2018]113号 《中国铁路总公司机辆部关于铁路货运票据电子化车辆票据相关HMIS软件及新版运用子系统升级实施工作安排的通知》的文件精神(以下简称“通知”),从即日起,请各车辆段根据自身情况,有针对有计划的完成”HMIS运用子系统”、“HMIS站修子系统”和 “HMIS调度子系统” 的补充升级工作

3 2017-11-23 全路

厂修新增功能车统33并36显示车站签认信息等,详情请看升级说明文档。

升级说明

升级通知

4 2017-11-23 全路

新造新增功能车统1B并13B采集及打印等,详情请看升级说明文档。

升级说明

升级通知

5 2018-05-23
6 2018-03-22 全路

出口转发V1.70.20_APP

数据库1.70.20_DB

1、增加“车统26”上传功能。

 
 
 

 

升级通知

 升级说明

7 2018-04-13 全路

根据中国铁路总公司机辆部机辆货车电[2018]113号 《中国铁路总公司机辆部关于铁路货运票据电子化车辆票据相关HMIS软件及新版运用子系统升级实施工作安排的通知》的文件精神(以下简称“通知”),从即日起,请各车辆段根据自身情况,有针对有计划的完成”HMIS运用子系统”、“HMIS站修子系统”和 “HMIS调度子系统” 的补充升级工作

8 2017-11-22 全路

新造系统隐藏HMIS厂修系统中轮对与轴承的数据采集按钮,轮轴信息通过HMIS轮轴系统采集;新造系统生成上报数据时,增加对新轮规卡片数量的验证,对于未采集够4张新轮规数据的修竣车给予提示。具体升级内容详见操作手册。

升级说明

升级通知

9 2018-03-09 全路

V1.72.01_APP

V1.72.02_DB

本次HMIS站修子升级,是根据铁总电报《中国铁路总公司机辆部关于铁路货运票据电子化车辆相关HMIS软件及新版运用子系统全路优化升级的通知 ,在HMI站修子系统V1.72.00版本的基础上,在车辆集成平台接口功能中,在原有“车统3336”的集成平台发送和签认获取功能。

升级通知

升级说明

10 2017-11-22 全路

 

本次HMIS站修子升级,是根据铁总电报《中国铁路总公司机辆部关于铁路货运票据电子化车辆相关HMIS软件及新版运用子系统全路试运行升级实施工作安排的通知》 ,在HMIS站修子系统V1.71.02版本的基础上,在车辆集成平台接口功能中,增加“车统33并36”的集成平台发送和签认获取功能。

升级说明

通知传真

同名替换说明

11 2018-04-18 全路

您好! 感谢您对北京京天威科技发展有限公司工作的支持。 为了满足发展需要,HMIS基础数据编码必须进行相应的更新完善。此版本要求全路升级。升级内容见升级说明: 具体内容:(蓝色为新增,红色为变更,绿色为删除)

12 2017-08-29 全路

 

为了满足发展需要,HMIS基础数据编码必须进行相应的更新完善。本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行单位编码等升级。此版本要求全路升级。

升级说明

升级传真

13 2017-08-28 全路

为了满足发展需要,HMIS基础数据编码必须进行相应的更新完善。本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行单位编码等升级。此版本要求全路升级。

升级说明

升级传真

14 2017-08-28 全路

为了满足发展需要,HMIS基础数据编码必须进行相应的更新完善。本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行单位编码等升级。此版本要求全路升级。

升级传真

15 2017-11-23 全路

厂修增加车型改造卡控功能;及轮轴卡片数据校核功能。厂修已有功能的变更。详情请看升级说明

升级说明

升级通知

16 2017-08-09 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级: 1.单位编码 依据:运辆货车电[2017]1314号等。 2.车种车型车号域 依据:总公司标签系统等等

升级传真

17 2017-07-11 全路

本次升级主要解决: HMIS段级调度子系统: 1、根据电报精神,在<检修车>操作中,针对P65车型改造为P64AK,进行必要的车型改造信息提示。 2、列检信息查询功能中,增加“车统26查询”。 3、列检信息查询,车统23查询功能中,增加“批量导出故障”功能。

升级传真

18 2017-05-22 全路

本次升级主要解决:

1针对轮轴升级,段库增加若干表、字段及HMIS上传视图修改

2段级调度增加车统541”报表查询。

3段级调度出口数据查询增加“车统541”报表查询。

4调度子系统中,所有界面除已有之外,凡适合导出数据的地方均增加了EXECL导出功能。

 

升级传真

19 2017-03-03 全局

1.本次调度升级,是根据铁路总公司针对国铁货车换装转K2型转向架的卡控要求,在HMIS段级调度子系统V1.71.01版本的基础上,增加新功能后的版本。 2.本版本具体修改内容如下:资格验证中,针对总公司WS接口服务,修改返回信息的解析功能。同时在“查看验证信息”等界面上增加“是否转K2型”的提示信息。

升级说明

升级传真

20 2017-03-01 全路

2016年对故障编码进行全面修订,取消了淘汰型号的故障编码,增设了部分新型号编码。

21 2016-06-27 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(调度)主要升级修改内容,包括:

1、 车统15典型故障数据扩充
2、 制动故障(关门车)和制动故障(非关门)字典数据整合扩充
3、 车统15录入界面修改
4、 2003列检报表4、表4-3、表4-4修改、2010运用工作报表3-1修改
5、 列检上传功能修改 ;

升级说明

升级传真

22 2016-06-21 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(调度)公用数据编码进行如下升级:

单位编码:依据运辆货车电【2016】1018号等;

升级说明

升级传真

23 2016-05-13

本次升级对HMIS段级应用系统(调度)公用数据编码进行如下升级:

新增加装改造编码依据:运辆货车电[2016]701号;

变更滚动轴承型号名称依据:运辆货车函[2016]90号;;

新增车种车型车号域依据:总公司标签系统。

升级说明

升级传真

24 2016-03-24 全路 本次升级,主要内容包括: HMIS调度子系统V1.71.00版本软件及段级数据库的升级。 详细软件升级内容,参见具体的升级说明文档。

升级说明

升级传真

25 2018-04-13 全路

根据中国铁路总公司机辆部机辆货车电[2018]113号 《中国铁路总公司机辆部关于铁路货运票据电子化车辆票据相关HMIS软件及新版运用子系统升级实施工作安排的通知》的文件精神(以下简称“通知”),从即日起,请各车辆段根据自身情况,有针对有计划的完成”HMIS运用子系统”、“HMIS站修子系统”和 “HMIS调度子系统” 的补充升级工作

26 2017-08-09 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级: 1.单位编码 依据:运辆货车电[2017]1314号等。 2.车种车型车号域 依据:总公司标签系统等等

升级传真

升级说明

27 2017-05-22 全路

本次升级主要解决:

1、车统22D换轮记录增加新数据项。 2、车统51C大卡片相关内容修改。 3、新增《车统54-1》报表。 4、数据上传新增《车统54-1》报表。

升级传真

28 2017-03-01 全路

2016年对故障编码进行全面修订,取消了淘汰型号的故障编码,增设了部分新型号编码。

29 2015-01-13 全路

 

本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行如下升级:
单位编码 依据:运辆货车电〔2014〕2637号等;
种车型车号域 依据:总公司车辆标签库
 

升级说明

升级传真

30 2016-08-31 全路

本次升级内容:HMIS站修5T信息使用最新的铁科院电子所研发的5T站修WEB查询功能。

升级说明

升级传真

31 2014-09-30 全路

 

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行升级

升级说明

升级传真

32 2016-06-21 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(站修)公用数据编码进行如下升级:

单位编码:依据运辆货车电【2016】1018号等;

升级说明

升级传真

33 2014-09-11 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行升级

升级说明

升级传真

34 2016-05-13 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(站修)公用数据编码进行如下升级:

新增加装改造编码依据:运辆货车电[2016]701号;

变更滚动轴承型号名称依据:运辆货车函[2016]90号;;

新增车种车型车号域依据:总公司标签系统。

升级说明

升级传真

35 2014-06-12 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1.加装改造编码 依据:运辆货车函〔2013〕452号;
2.转向架编码 依据:科技装函〔2014〕17号等;
3.制动缸编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
4.制动梁编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
5.闸调器编码 依据:科技装函〔2014〕19号;
6.材质编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
7.检修车间编码 依据:运辆管理电〔2014〕776号;
8.车种车型车号域 依据:总公司标签系统。

升级说明

升级传真

36 2016-03-24 全路

本次升级,主要内容包括: HMIS站修子系统V1.71.00版本软件及站修数据库的升级。 详细软件升级内容,参见具体的升级说明文档。

升级说明

升级传真

37 2014-05-30 针对HMIS列检标准版用户

列检标准版施修方法增加小工具_适于Oracle 8i.exe

列检标准版施修方法增加小工具_适于Oracle 9i及以上版本

原系统施修方法记录数少,导致系统在录入车统15故障时可见的大件修故障少,影响现场数据的准确性。故进行本次升级:

注意:数据库是9i版本以上的,列检数据库的服务名必须是hmis。

38 2016-02-01 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:

单位编码 依据:运辆货车电[2015]3079号等;

型号编码 依据:运辆货车函[2015]240号;

故障编码 依据:数据编码规范2009版。

升级说明

升级传真

39 2014-03-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1.新增车轮型号编码 依据:科技装函[2012]50号;
2.新增轮对(轴型)编码 依据:科技装函[2012]50号;
3.新增滚动轴承编码 依据:科技装函[2012]50号;
4.更新部分站修作业场编码 依据:站修规程;
5.更新部分列检作业场编码 依据:运辆货车电[2013]3051号;
6.车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统;
7.故障编码 依据:湖东申请,经总公司确认。

升级说明

升级传真

40 2015-12-17 全路

本次升级内容:

HMIS基础数据编码升级,详见升级说明

升级说明

升级传真

41 2013-09-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1 新增制动缸型号编码 依据:运辆货车函[2013]282号;
2 新增轮对(轴型)编码 依据:运装货车[2010]907号;
3 新增滚动轴承编码 依据:运装货车[2010]907号;
4 更新检修车间名称、简称 依据:铁运[2012]137号;
5 更新部分列检作业场编码 依据:运规;
6 车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统。

升级说明

升级传真

42 2015-09-22 全路

 

本次升级内容:

对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:加装改造编码,单位编码,车种车型车号域

升级说明

升级传真

43 2013-05-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行如下升级:

1、新增故障编码

2、车型号域编码

 

升级说明

升级传真

44 2015-08-13 全路

本次升级内容:

修车管理 -> 车体破损货车综合治理功能,整治类型增加了新的“平车”类型

升级说明

升级传真

45 2012-11-28 全路
任务编号375数据编码变更

 

升级说明

升级传真

46 2015-08-06 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
 故障编码    依据:信息发布网 “关于HMIS增加‘平车木地板破损’故障编码的通知”

升级说明

升级传真

47 2012-05-20 全路

本次升级主要针对HMIS基础数据编码的维护,涉及以下内容:

  • 零部件材质编码
  • 加装改造编码
  • 转向架编码
  • 空重车调整装置编码 s
  • 滚动轴承编码
  • 故障编码
  • 车种车型车号域编码

升级说明

升级传真

48 2014-06-12 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1.加装改造编码 依据:运辆货车函〔2013〕452号;
2.转向架编码 依据:科技装函〔2014〕17号等;
3.制动缸编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
4.制动梁编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
5.闸调器编码 依据:科技装函〔2014〕19号;
6.材质编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
7.检修车间编码 依据:运辆管理电〔2014〕776号;
8.车种车型车号域 依据:总公司标签系统。

升级说明

升级传真

49 2011-08-30 全路

任务编号327数据编码变更

升级说明

升级传真

50 2014-04-22 全路

V1.70.21

V1.70.30

本次升级内容如下:1 “修车管理”中增加“车统破损货车综合治理”功能
2 “报表打印”中增加“车统破损货车综合治理”功能
3 基本数据维护”字典中增加关于车统破损货车综合治理的五项字典维护内容
4 采集界面增加“根据车号下载配件、前次临修故障、5T信息”项
5 主菜单“修车管理”中增加“破损货车定责索赔”功能项
6 主菜单“查询”中增加“破损货车检修明细查询”功能项
7 主菜单“查询”中增加“破损货车被索赔信息查询”功能项
    等详见升级说明

升级说明

升级传真

视频文件

HMIS站修车体破损货车综合治理操作说明

51 2011-06-21 全路

HMIS数据编码_20110217_配件型号、故障、号域编码更新

升级说明

升级传真

52 2011-02-22 全路

补丁包修改内容如下
1、修改超限的轮对擦伤故障,左右侧保存不了的问题
2、修改车统15故障录入界面‘轮对擦伤故障’选项卡录入完过限故障,在‘典型故障’选项卡填写完数据后,保存时名称变成另外一个名称
3、车统15基本信息上录入过期车的处理人根据拼音码检索
4、新增车统15基本信息时,焦点默认在车次上,不再需要用鼠标点击
5、修改统计局交界口车的列检工作报表时提示‘无效的数字’的问题
6、修改非过限的‘轮对’防止事故类型统计不正确的问题
7、单击原始数据输出表中‘关门车登记表’时是否提示‘无效的语句’
8、修改列检工作报表十轮对擦伤报表各项数据统计不正确

v1.70.13补丁升级说明

v1.70.13补丁包全路升级通知传真

53 2017-08-09

本次升级对HMIS工厂级应用系统 公用数据编码进行如下升级: 1.单位编码 依据:运辆货车电[2017]1314号等。 2.车种车型车号域 依据:总公司标签系统等等

升级说明

升级传真

54 2015-01-13 全路

V2.00.90

本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行如下升级: 
单位编码 依据:运辆货车电〔2014〕2637号等;
种车型车号域 依据:总公司车辆标签库;

升级说明

升级传真

55 2014-03-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1.新增车轮型号编码 依据:科技装函[2012]50号;
2.新增轮对(轴型)编码 依据:科技装函[2012]50号;
3.新增滚动轴承编码 依据:科技装函[2012]50号;
4.更新部分站修作业场编码 依据:站修规程;
5.更新部分列检作业场编码 依据:运辆货车电[2013]3051号;
6.车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统;
7.故障编码 依据:湖东申请,经总公司确认。

升级说明

升级传真

56 2011-01-11 全路

1、车统15基本信息新增‘是否新关门’
只有选择‘关门车’后,‘是否新关门’才能选择,‘关门车’取消勾选时,‘是否新关门’不能显示勾选状态,用户选择‘关门车’后保存时在关门车故障中自动增加一条故障‘截断塞门手把关闭’,如果该车是关门车,则该故障不能被删除;若取消勾选‘关门车’则自动生成的‘截断塞门手把关闭’故障要自动删除。
2、列检工作报表四修改
列检工作报表四‘制动故障’增加子项‘空重车调整装置破损、作用不良’,该项的统计添加至‘制动故障小计’和合计中。
列检工作报表四-3、列检工作报表四-4中制动故障的名次、数量和比率要在原有基础上加上新增加的‘空重车调整装置破损、作用不良’的统计数量
3、典故中增加‘空重车调整装置破损、作用不良’大类
4、典故的制动故障统计算法更新
如果该车是关门车,则在典故中录入的制动故障(制动缸及其他风缸裂损漏泄、制动支管或接头漏泄、闸调器破损或作用不良、自动制动机作用不良、空重车调整装置破损或作用不良)不在运用报表四中对应项统计,同时表四中的制动故障关门车按辆进行统计,如果一个车有多个制动故障,报表四中的制动故障关门车项统计为1。
如果该车不是关门车,则在典故中录入的制动故障统计到表四的对应项,表四中的制动故障关门车不进行统计。
5、原始数据输出表中关门车报表新增一项‘是否新关门’

升级说明

增加的关门原因

空重车调整装置破损或作用不良

2010年三季度运用货车典型故障发现率、反馈率和轴承故障统计情况通报.doc

57 2017-03-07 全路

本次升级解决上次厂修、新造系统升级后部分单位反映发现的系统问题。另外,对于新造系统标签制造年月与hmis移交时间不在同一月份的,不能通过数据校核,不能生成上报数据。详见升级说明文档。

升级说明

升级传真

58 2016-02-17 全路

本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行如下升级:

加装改造编码???????????? ?? 依据:运辆货车电[2016]214号

升级说明

升级传真

59 2014-09-29 全路

V2.00.89

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行升级:

升级说明

升级传真

60 2013-09-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1 新增制动缸型号编码 依据:运辆货车函[2013]282号;
2 新增轮对(轴型)编码 依据:运装货车[2010]907号;
3 新增滚动轴承编码 依据:运装货车[2010]907号;
4 更新检修车间名称、简称 依据:铁运[2012]137号;
5 更新部分列检作业场编码 依据:运规;
6 车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统。

升级说明

升级传真

61 2010-11-30 集装箱行包专利整备作业场

新增整备作业场数据编码升级

62 2016-06-21 全路

 

本次升级对HMIS段级应用系统(调度)公用数据编码进行如下升级:

单位编码:依据运辆货车电【2016】1018号等;

升级说明

升级传真

63 2016-02-01 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:

单位编码 依据:运辆货车电[2015]3079号等;

型号编码 依据:运辆货车函[2015]240号;

故障编码 依据:数据编码规范2009版。

升级说明

升级传真

64 2014-09-11 全路

V2.00.88

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行升级:

升级说明

升级传真

65 2013-05-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行如下升级:

1、新增故障编码

2、车型号域编码

 

升级说明

升级传真

66 2010-07-19 全路

1:修改CT15车种车型手工录入显示顺序的问题
2:修改CT15中【关门车故障】录入后丢失的问题
即:录入关门车故障时,选择了一个大件修的的施修方法,在‘大件修’选项卡中修改该条记录的尺寸后,在关门车故障选项卡中不再显示该条故障。
3:修改CT15基本信息中的【处理人】和故障信息中的【发现人】及【处理人】不过滤的问题
4:修改标准版--删除CT15车辆信息时不能将故障信息删除,只能删除基本信息的问题。
5:修改报表四、表四-3、表四-4小计、合计项统计不对的问题
6:修改了CT15中录入多条大件修或典故后其配件信息前一条会被后一条配件信息清空的问题
7:修改了CT15生成的CT23,站修程序无法下载故障信息的问题、
8、修改车统15白夜班录入同一车次,故障统计到白班中的问题
9、修改动态列检、标准版车统14录入晚点工长时,单击晚点工长处即报内存错误,退出的问题
10.修改标准版-在800*600的分辨率下,列检工作报表表四显示问题
11.修改标准版-统计列检工作报表时,单击统计日期条件处即报错
12.修改标准版-ct23故障新增一行故障但是不录入故障,删除故障时报错
13.修改标准版-ct14、ct15和ct23录入车号后,弹出其他页面
14.修改标准版-车统15故障通用录入选项卡,施修方法没有下拉列表

升级说明文档

67 2017-08-09 全路

本次升级对HMIS工厂级应用系统 公用数据编码进行如下升级: 1.单位编码 依据:运辆货车电[2017]1314号等。 2.车种车型车号域 依据:总公司标签系统等等

升级说明

升级传真

68 2016-05-13 全路

 

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:

新增加装改造编码 依据:运辆货车电[2016]701号;

变更滚动轴承型号名称 依据:运辆货车函[2016]90号;

新增车种车型车号域 依据:总公司标签系统。

升级说明

升级传真

69 2016-04-05 全路

 

升级内容: 对于已经通过旧令登记的检修车,当旧令被废除,但新部令还未下达时,此时登记入厂鉴定中的加改项,系统依然按照旧令中的卡控项卡控。直到新部令到达,并且重新检修登记后,系统按新部令中的卡控项卡控,详见升级说明。

 

升级说明

升级传真

70 2016-01-12 全路

本次升级内容:

HMIS基础数据编码升级完善

详见升级说明

升级说明

升级传真

71 2014-06-12 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1.加装改造编码 依据:运辆货车函〔2013〕452号;
2.转向架编码 依据:科技装函〔2014〕17号等;
3.制动缸编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
4.制动梁编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
5.闸调器编码 依据:科技装函〔2014〕19号;
6.材质编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
7.检修车间编码 依据:运辆管理电〔2014〕776号;
8.车种车型车号域 依据:总公司标签系统。

升级说明

升级传真

72 2012-11-28 全路

任务编号375数据编码变更

升级说明文档

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73 2010-06-13 全路

1.70.11

数据库补丁20100624

1.货车列检工作报表表四
2.货车列检工作报表四-2
3.货车列检工作报表四-3
4.货车列检工作报表四-4
5.典型故障列表变更
6.车统15录入界面统一完善升级

运用子系统升级内容视频

CT15录入视频

升级说明文档

HMIS运用子系统典型故障升级培训资料.doc

HMIS运用子系统涉及典故列表.DOC

74 2017-03-07 全路

 

本次升级解决上次厂修、新造系统升级后部分单位反映发现的系统问题。另外,对于新造系统标签制造年月与hmis移交时间不在同一月份的,不能通过数据校核,不能生成上报数据。详见升级说明文档。

 

升级说明

升级传真

75 2016-02-01 全路

 

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:

单位编码 依据:运辆货车电[2015]3079号等;

型号编码 依据:运辆货车函[2015]240号;

故障编码 依据:数据编码规范2009版。

升级说明

升级传真

76 2015-12-17 全路

本次升级内容:

1、创建车统14关联车辆信息表:CT14_CLXX。
2、段级HMIS用户下创建视图:HMIS.CT14_CLXX
3、修改HMIS用户下原CT14视图,增加CCBH字段

升级说明

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77 2014-05-30 针对HMIS列检动态用户

hmis列检动态版施修方法增加小工具_适于Oracle 8i.exe

hmis列检动态版施修方法增加小工具_适于Oracle 9i及以上版本

原系统施修方法记录数少,导致系统在录入车统15故障时可见的大件修故障少,影响现场数据的准确性。故进行本次升级

78 2012-08-03 全路

本次升级内容描述:

加装改造编码:临修重点整治 升级

临修整治故障范围明细表

升级说明文档

升级后应用操作说明

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79 2010-05-28 全路

1.运装管验电[2010]1516号
新增厂代码“大连齐车轨道交通装备有限责任公司”,编码:190;
2.铁辆调[2010]字 第15号
增加故障名称“敞车同组良好”,编码:01010010011043

80 2016-10-26 全路

本版本升级相关内容:
增加工厂代表签字为空时不能上报数据的卡控;
车辆竣工移交单录入;
 

升级说明

升级传真

81 2015-09-22 全路

本次升级内容:

对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:加装改造编码,单位编码,车种车型车号域
 

升级说明

升级传真

82 2015-10-20 全路

本次升级内容:

1、创建车统14关联车辆信息表:CT14_CLXX。
2、段级HMIS用户下创建视图:HMIS.CT14_CLXX
3、修改HMIS用户下原CT14视图,增加CCBH字段
 

升级说明

升级传真

83 2012-06-29 全路

本次升级内容描述:

加装改造编码

升级说明文档

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84 2010-04-12 全路

 

本次升级内容概述:
1.单位编码运装货车电[2008]2425号;运装货车电[2009]2110号;运装货车[2009]4128;运装货车电[2010]0983号;其他。
2.车型车号域维护
2009年7月2日到2010年4月7日期间维护内容。

85 2014-03-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1.新增车轮型号编码 依据:科技装函[2012]50号;
2.新增轮对(轴型)编码 依据:科技装函[2012]50号;
3.新增滚动轴承编码 依据:科技装函[2012]50号;
4.更新部分站修作业场编码 依据:站修规程;
5.更新部分列检作业场编码 依据:运辆货车电[2013]3051号;
6.车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统;
7.故障编码 依据:湖东申请,经总公司确认。

升级说明

升级传真

86 2015-09-22 全路

本次升级内容:

对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:加装改造编码,单位编码,车种车型车号域
 

升级说明

升级传真

87 2015-08-11 全路

 

升级内容:

根据铁总辆调【2015】34号要求,将车调报2-1(即货车出入厂报告)顺序做如下调整,第50项显示为P80,系统统计当月截止到hmis日期为止P80系列(即所有以P80开头的车型)国铁修竣移交数量,详见升级说明文档。

 

升级说明

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88 2012-05-20 全路

本次升级内容概括:
1.零部件材质编码
2.加装改造编码
3.转向架编码
4.空重车调整装置编码
5.轮对(轴型)编码
6.滚动轴承编码(动态列检系统无此升级)
7.故障编码
8.车种车型车号域编码

升级说明

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89 2010-01-26 全路

程序部分
1、解决录入车统15典型故障/大件修时报错select error
2、典型故障各类型数量少,与数据库中存储数据量差异很大
3、大件修故障数量少,与数据库中存储数据量差异很大
4、手工录入典故,导致编码和名称不一致
5、关门车根据阀型过滤关门原因,导致非阀型故障不能录入。
数据库部分
1、添加施修方法---804制动关门放行,原有施修方法名为:关门放行
2、车统15轮对擦伤故障轮对型号显示为代码,更改为显示成轮对型号简称
3、修改典型故障轮对踏面擦伤故障中‘()’为‘(其他)’,对应以前的‘(不清型)’
4、大件修维护
5、典故圆周磨耗超限故障维护
6、典故提速改造维护
7、典故其他故障
8、升级调整了部分数据编码问题,针对数据库和用户应用的变更描述。
9、更新故障编码

程序升级说明

数据库升级说明

90 2013-09-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1 新增制动缸型号编码 依据:运辆货车函[2013]282号;
2 新增轮对(轴型)编码 依据:运装货车[2010]907号;
3 新增滚动轴承编码 依据:运装货车[2010]907号;
4 更新检修车间名称、简称 依据:铁运[2012]137号;
5 更新部分列检作业场编码 依据:运规;
6 车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统。

升级说明

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91 2016-06-21 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(调度)公用数据编码进行如下升级:

单位编码:依据运辆货车电【2016】1018号等;

升级说明

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92 2015-08-06

升级内容: 故障编码    依据:信息发布网 “关于HMIS增加‘平车木地板破损’故障编码的通知”

升级说明

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93 2014-06-10 全路

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:
加装改造编码 依据:运辆货车函〔2013〕452号;
转向架编码 依据:科技装函〔2014〕17号等;
制动缸编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
制动梁编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
闸调器编码 依据:科技装函〔2014〕19号;
材质编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
检修车间编码 依据:运辆管理电〔2014〕776号;
车种车型车号域 依据:总公司标签系统。

94 2011-08-30 全路

任务编号327数据编码变更

升级说明

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95 2009-12-30 全路

1、运装货车电[2009]4104号,对《2009新版故障代码》进行升级 .2、对各种零部件称、型号不规范,缺少配件型号问题进行升级

升级说明

96 2013-05-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行如下升级:

1、新增故障编码

2、车型号域编码

升级说明

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97 2018-03-13 全路

HMIS软件及新版运用子系统升级实施工作安排的通知

98 2016-05-13 全路

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:

新增加装改造编码 依据:运辆货车电[2016]701号;

变更滚动轴承型号名称 依据:运辆货车函[2016]90号;

新增车种车型车号域 依据:总公司标签系统。

升级说明

升级传真

99 2014-04-27 全路

为了能让补录的破损车数据,上传到铁路总公司。

升级后数据库版本不变,数据库日期会修改为 2014-04-25

升级说明

升级传真

100 2014-03-26 全路

厂修系统
(1)“生产组织->检修车登记”功能中,“车辆交接记录”中的“部令号”由8位录入变更为9位录入。

(2)“生产组织->入厂鉴定”功能中,车统87的签名人,“工厂代表”变更为“企业代表”,“分检室”调到第三位,变更为“验收室代表”,“段代表”调到第二位,变更为“车辆段代表”

101 2010-11-08 全路

1.修正了大部分窗口不能最大化的问题
2.输入预检信息时,可以提前安排作业台次,即提前录入作业顺位
3.车统22D增加查询一个时间段内的未修竣车;增加录入故障的工作者人数;增加录入旁承、斜楔故障功能;基本信息中增加“记事”一栏,用于录入备注信息;增加故障记忆功能;
4.车统22D输出,改为只显示当日车统36交的车;查询数据以数据窗口模式展示;增加批量打印功能;增加Excel输出功能
5.车统51C录入,换上和换下数据分开录入;增加数据跳转功能;增加Excel输出功能
6.列检故障对比增加展示项交车日期、车种车型、修程;增加对比结果保存和检索功能
7.上传数据\下载数据中,增加连接测试功能;增加支持往段数据库和段集中库上传2种模式,默认上传段数据库;车统51C下载模式改为追加下载,数据已存在时传送记录提示“出现错误XX行”等问题。

升级文档

 

用户使用说明

102 2009-12-21 全路

解决了“ct15--典型故障--配件信息--标志板D栏一般检修单位下拉框里没有车轮厂单位”问题

升级说明

103 2012-11-28 全路

任务编号375数据编码变更

升级说明

升级传真

104 2018-03-12 全路

各局出发股道字典

105 2016-02-01 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:

单位编码 依据:运辆货车电[2015]3079号等;

型号编码 依据:运辆货车函[2015]240号;

故障编码 依据:数据编码规范2009版。

升级说明

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106 2014-04-16 全路

(PB7版本)

(PB8版本)

根据本单位原版本进行相应的升级

升级说明 升级传真

107 2014-03-14 全路

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:
1.新增车轮型号编码 依据:科技装函[2012]50号;
2.新增轮对(轴型)编码 依据:科技装函[2012]50号;
3.新增滚动轴承编码 依据:科技装函[2012]50号;
4.更新部分站修作业场编码 依据:站修规程;
5.更新部分列检作业场编码 依据:运辆货车[2013]3051号;
6.车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统;
7.故障编码 依据:湖东申请,经总公司确认。
 

升级说明

升级传真

108 2010-06-11 全路

运装货车电[2010]1709号
新增部分故障编码。

109 2009-08-05 全路

1、白夜班都有同一个车号经过同一个列检所,录入ct15gz时只能录入白班的故障。 2、白夜班都有同一个车号经过同一个列检所,查询ct15界面中,单击ct15基本信息下方显示的故障信息不准确,白夜班的故障均能查询出来. 3、查询ct15界面,如果白夜班都有同一个车号经过同一个列检所,这时选着其中一个车号点击删除会把这两条数据都删除掉。 4、ct14尾部验收员不能安班次过滤显示。

升级说明

110 2012-05-20 全路

本次升级内容概括

1.零部件材质编码
2.加装改造编码
3.转向架编码
4.空重车调整装置编码
5.轮对(轴型)编码
6.滚动轴承编码(动态列检系统无此升级)
7.故障编码
8.车种车型车号域编码

升级说明

111 2017-08-09

列检V3.01.08_DB

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级: 1.单位编码 依据:运辆货车电[2017]1314号等。 2.车种车型车号域 依据:总公司标签系统等等

升级说明

升级传真

112 2015-12-17 全路

升级内容:

HMIS基础数据编码升级,详见升级说明文档。

升级说明

升级传真

113 2014-04-16 全路

根据铁路总公司运辆管理电[2014]648号文件,为了配合hmis站修系统升级,对调度系统数据库进行升级,不涉及程序升级。

升级说明

升级传真

114 2013-09-09 全路

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:

新增制动缸型号编码 依据:运辆货车函[2013]282号;

新增轮对(轴型)编码 依据:运装货车[2010]907号;

新增滚动轴承编码 依据:运装货车[2010]907号;

更新检修车间名称、简称 依据:铁运[2012]137号;

更新部分列检作业场编码 依据:运规;?

车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统.

 

升级说明

升级传真

115 2010-05-28 全路

1.运装管验电[2010]1516号
新增厂代码“大连齐车轨道交通装备有限责任公司”,编码:190;
2.铁辆调[2010]字 第15号
增加故障名称“敞车同组良好”,编码:01010010011043

116 2009-07-07 全路

hmis编码维护

升级说明

117 2011-08-30 全路

任务编号327数据编码变更

升级说明

118 2018-03-08 全路

出口转发V1.70.19APP

数据库1.70.19DB

增加“站修车统33”,“列检车统33”,“车统15故障信息表”上传功能,解决“车统14关联车号信息表”传输失败问题。

修改功能位置:进入出口转发系统,选择数据传输菜单-数据上传
 

升级通知

 升级说明

119 2017-03-01 全路

V3.01.07_DB

2016年对故障编码进行全面修订,取消了淘汰型号的故障编码,增设了部分新型号编

升级说明

升级传真

120 2015-08-11 全路

升级内容:

根据铁总辆调【2015】34号要求,将车调报2-1(即货车出入厂报告)顺序做如下调整,第50项显示为P80,系统统计当月截止到hmis日期为止P80系列(即所有以P80开头的车型)国铁修竣移交数量,详见升级说明文档。

升级说明

升级传真

121 2013-05-14 全路

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:

1、新增故障编码

2、车型号域编码

 

升级说明

升级传真

122 2014-03-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1.新增车轮型号编码 依据:科技装函[2012]50号;
2.新增轮对(轴型)编码 依据:科技装函[2012]50号;
3.新增滚动轴承编码 依据:科技装函[2012]50号;
4.更新部分站修作业场编码 依据:站修规程;
5.更新部分列检作业场编码 依据:运辆货车电[2013]3051号;
6.车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统;
7.故障编码 依据:湖东申请,经总公司确认。

升级说明

升级传真

123 2010-05-13 全路

1.对运装货车[2010]225号“低摩制动改造”工作的具体内容增加加装改造编码;
2.恢复用于提速改造工作的加装改造编码;
3.增加集装箱锁头专项改造编码。

124 2009-06-10 全路

1 车统14检车信息查询中“综合查询”功能,增加“班组”、“来车方向”查询项,并且能够按照条件查询。 2 车统15录入和查询页面中,同一个车号发现不同故障时,可以录入多个处理人. 3 修改车统15中同一个车号不能录入同一个小件修的问题,增加“左右侧”项.

升级说明

125 2011-06-21 全路

HMIS列检级系统编码升级

升级说明

126 2016-06-27 全路

V3.01.02_APP

V3.01.06_DB

本次升级对HMIS段级应用系统(列检3.0)主要升级修改内容,包括:

1、车统15典型故障数据扩充
2、制动故障(关门车)和制动故障(非关门)字典数据整合扩充
3、车统15录入界面修改
4、2003列检报表4、表4-3、表4-4修改、2010运用工作报表3-1修改
5、 列检上传功能修改 ;

升级说明

升级传真

127 2015-05-11 全路

升级内容如下:
1.电子车统的打印样式调整
1)车统1并13最新表样,红色框内是更新内容。
2)如果是自备车,则 只显示下划线,合同号由用户打印后手工填写
3)车统13最新表样,红色框内是更新内容。
2.在“检查验收”->“新造车辆移交记录”,移交单第号生成后,第号不可修改。
3.新造车辆移交单中可以修改移交时间。
4.可通过查询条件检索移交单,可输入“竣工起始日期”和“竣工截止日期”查询。
5.在车辆落成验收记录查询,可输入“通知单第号”查询。
详见升级说明

升级说明

升级传真

128 2012-11-28 全路
任务编号375数据编码变更

 

升级说明

升级传真

129 2013-09-18 全路

本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行如下升级:

新增支管吊座改造编码 依据:运辆货车电[2013]2153号

升级说明

升级传真

130 2010-04-26 全路

运装货车[2010]225号.加装改造编码63,折角塞门改造; 加装改造编码64.低摩制动改造.

131 2009-06-01 全路

hmis数据编码维护

升级说明

132 2011-02-25 全路

补丁包修改内容如下
1、修改超限的轮对擦伤故障,左右侧保存不了的问题
2、修改车统15故障录入界面‘轮对擦伤故障’选项卡录入完过限故障,在‘典型故障’选项卡填写完数据后,保存时名称变成另外一个名称
3、车统15基本信息上录入过期车的处理人根据拼音码检索
4、新增车统15基本信息时,焦点默认在车次上,不再需要用鼠标点击
5、修改统计局交界口车的列检工作报表时提示‘无效的数字’的问题
6、修改非过限的‘轮对’防止事故类型统计不正确的问题
7、单击原始数据输出表中‘关门车登记表’时是否提示‘无效的语句’
8、修改列检工作报表十轮对擦伤报表各项数据统计不正确

133 2017-10-27 全路

出口转发V1.70.18_APP

数据库V1.70.18_DB

 

 

 

 本次升级:

         修改功能位置:出口转发系统,选择数据传输菜单-数据上传

目前段修《轮轴卡片》(车统-51C)分三张数据表上传:“轮轴卡片信息表”,“ 轮对处理完了基本信息表”,“轮对支出信息表”

本次升级后三张数据表按三个时间点重复上传,确保上报铁总数据及时、完整、准确。

“统计日期”:当天段修落成车落成的电子签名时间

“支出日期”:轮轴卡片上填写的支出日期

“处理完了日期”:轮轴卡片上填写的竣工日期

升级说明

升级通知

134 2016-06-21 全路

V3.01.05_DB

本次升级对HMIS段级应用系统(列检3.0)公用数据编码进行如下升级:

单位编码:依据运辆货车电【2016】1018号等;

升级说明

升级传真

135 2015-03-17 全路

见升级说明

升级说明

升级传真

136 2012-06-29 全路

本次升级内容描述:

加装改造编码

升级说明

升级传真

137 2013-09-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1 新增制动缸型号编码 依据:运辆货车函[2013]282号;
2 新增轮对(轴型)编码 依据:运装货车[2010]907号;
3 新增滚动轴承编码 依据:运装货车[2010]907号;
4 更新检修车间名称、简称 依据:铁运[2012]137号;
5 更新部分列检作业场编码 依据:运规;
6 车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统。

升级说明

升级传真

138 2010-04-12 全路

1.单位编码运装货车电[2008]2425号;运装货车电[2009]2110号;运装货车[2009]4128;运装货车电[2010]0983号;其他。
2.车型车号域维护
2009年7月2日到2010年4月7日期间维护内容。

 

139 2009-04-08 全路

列检标准版系统的版本号和其他系统版本号的区分

升级说明

140 2011-01-11 全路

 

1、车统15基本信息新增‘是否新关门’
只有选择‘关门车’后,‘是否新关门’才能选择,‘关门车’取消勾选时,‘是否新关门’不能显示勾选状态,用户选择‘关门车’后保存时在关门车故障中自动增加一条故障‘截断塞门手把关闭’,如果该车是关门车,则该故障不能被删除;若取消勾选‘关门车’则自动生成的‘截断塞门手把关闭’故障要自动删除。
2、列检工作报表四修改
列检工作报表四‘制动故障’增加子项‘空重车调整装置破损、作用不良’,该项的统计添加至‘制动故障小计’和合计中。
列检工作报表四-3、列检工作报表四-4中制动故障的名次、数量和比率要在原有基础上加上新增加的‘空重车调整装置破损、作用不良’的统计数量
3、典故中增加‘空重车调整装置破损、作用不良’大类
4、典故的制动故障统计算法更新
如果该车是关门车,则在典故中录入的制动故障(制动缸及其他风缸裂损漏泄、制动支管或接头漏泄、闸调器破损或作用不良、自动制动机作用不良、空重车调整装置破损或作用不良)不在运用报表四中对应项统计,同时表四中的制动故障关门车按辆进行统计,如果一个车有多个制动故障,报表四中的制动故障关门车项统计为1。
如果该车不是关门车,则在典故中录入的制动故障统计到表四的对应项,表四中的制动故障关门车不进行统计。
5、原始数据输出表中关门车报表新增一项‘是否新关门’

升级说明

141 2017-07-25 全路

V1.70.17_APP

V1.70.17_DB

本次升级主要针对出口转发上传辅修故障表上传丢数问题的优化: 1.站修系统录入故障存在日期关联问题,导致部分数据无法刷到上报用户下 2.出口转发刷数将站修录入故障日期关联问题进行修正

升级说明

升级传真

142 2016-05-13 全路

V3.01.04_DB

本次升级对HMIS段级应用系统(列检3.0)公用数据编码进行如下升级:

新增加装改造编码依据:运辆货车电[2016]701号;

变更滚动轴承型号名称依据:运辆货车函[2016]90号;;

新增车种车型车号域依据:总公司标签系统。

升级说明

升级传真

143 2015-01-20 全路

见升级说明

升级说明

升级传真

144 2012-05-20 全路

本次升级内容概述:

  • 零部件材质编码
  • 加装改造编码
  • 转向架型号编码
  • 空重车调整装置编码
  • 轮对(轴型)编码
  • 滚动轴承编码
  • 故障编码
  • 车种车型车号域编码
  • 闸调器型号编码
  • 制动缸型号编码
  • 制动梁型号编码

 

升级说明

升级传真

145 2013-05-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行如下升级:

1、新增故障编码

2、车型号域编码

升级说明

升级传真

146 2010-01-26 全路

1、车钩型号字典表更新
2、轮对型号字典表更新
3、轴承型号字典表更新
4、轴型字典表更新
5、加装改造字典表更新
6、升级调整了部分数据编码问题,针对数据库和用户应用的变更描述。
7、更新站修工作月报表和站修工作日志存储过程。
8、更新故障代码。

补丁包说明

147 2009-03-18 全路

长江公司等单位编码维护

升级说明

148 2010-11-30 集装箱行包专利整备作业场

新增整备作业场数据编码升级

149 2017-04-10 全路

V1.70.16_app

V1.70.16_DB

在本次段级出口转发升级前需确保本段的、铁路局的MQ传输编码已升级。截止4月10号18点前各铁路局HMIS数据库已升级完毕。 增加了新轮规完整的CT51C卡片信息、所属轮轴车间(车轮厂)新轮规完整的CT51A卡片信息、CT51A收入故障、车轴报废记录单(CT55A)、车轮报废记录单(CT55B)、轮对保有收支台账(CT54-2)等相关数据准备及传输的配置。(对尚未升级新轮规车轴车间(车轮厂)轮轴程序的,未有数据暂不上报,待相关内容升级后,通过同步数据功能将数据上传到车辆段HMIS数据库中,由段级出口转发统一准备数据上报。) 更新了车辆段轮对保有、收支及修理台账(54-1)、轮对故障、车辆段轮对保有、收支及修理台账(CT54-1)、站修换轮记录等相关数据准备及传输的配置。

升级说明

升级传真

150 2017-03-07 全路

本次升级解决上次厂修、新造系统升级后部分单位反映发现的系统问题。另外,对于新造系统标签制造年月与hmis移交时间不在同一月份的,不能通过数据校核,不能生成上报数据。详见升级说明文档。

升级说明

升级传真

151 2014-12-01 全路

见升级说明
 

升级说明

152 2016-02-01 全路

V3.01.03_DB

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:

单位编码 依据:运辆货车电[2015]3079号等;

型号编码 依据:运辆货车函[2015]240号;

故障编码 依据:数据编码规范2009版。

升级说明

升级传真

153 2010-04-26 全路

V1.70.05

本次升级内容概述运装货车[2010]225号.加装改造编码63,折角塞门改造; 加装改造编码64.低摩制动改造.

升级说明

154 2011-08-30 全路

任务编号327数据编码变更

升级文档

升级传真

155 2012-11-28 全路
任务编号375数据编码变更

 

升级说明文档

升级传真

156 2009-12-30 全路

1、运装货车电[2009]4104号,对《2009新版故障代码》进行升级 .

2、对各种零部件称、型号不规范,缺少配件型号问题进行升级

升级说明

用户使用说明

157 2009-03-05 全路

解决上传‘2003年汇总报表’时提示汇总报表信息统计不全

升级说明

158 2010-07-19 全路

1:修改CT15车种车型手工录入显示顺序的问题
2:修改CT15中【关门车故障】录入后丢失的问题
即:录入关门车故障时,选择了一个大件修的的施修方法,在‘大件修’选项卡中修改该条记录的尺寸后,在关门车故障选项卡中不再显示该条故障。
3:修改CT15基本信息中的【处理人】和故障信息中的【发现人】及【处理人】不过滤的问题
4:修改标准版--删除CT15车辆信息时不能将故障信息删除,只能删除基本信息的问题。
5:修改报表四、表四-3、表四-4小计、合计项统计不对的问题
6:修改了CT15中录入多条大件修或典故后其配件信息前一条会被后一条配件信息清空的问题
7:修改了CT15生成的CT23,站修程序无法下载故障信息的问题、
8、修改车统15白夜班录入同一车次,故障统计到白班中的问题
9、修改动态列检、标准版车统14录入晚点工长时,单击晚点工长处即报内存错误,退出的问题
10.修改标准版-在800*600的分辨率下,列检工作报表表四显示问题
11.修改标准版-统计列检工作报表时,单击统计日期条件处即报错
12.修改标准版-ct23故障新增一行故障但是不录入故障,删除故障时报错
13.修改标准版-ct14、ct15和ct23录入车号后,弹出其他页面
14.修改标准版-车统15故障通用录入选项卡,施修方法没有下拉列表

升级说明文档

159 2017-03-01 全路

2016年对故障编码进行全面修订,取消了淘汰型号的故障编码,增设了部分新型号编码。

160 2014-06-25 全路

由于用户有新的需求,并且1.05.15版本升级后个别用户发现钩缓分散录入处无法通过弹出窗口录入数据的情况,进行该补丁升级,主要内容如下:
1、(厂修系统)转向架落成(集中录入方式),制动梁检修编号改成自动生成。
2、(厂修新造)转向架落成,车轴信息,支持重轴号弹出框选择。 3、(厂修新造)车钩缓冲落成,支持弹出框选择。 4、修改新造系统导出excel文件后罐车油种显示编码问题。 5、新造导出excel文件增加制动梁编号列。 6、厂修导出改成直接导出的方式,增加制动梁编号列。
 

161 2015-05-11 全路

V1.70.15

1、增加了段修程序版本号上传功能,前台功能界面不变更

升级说明

升级传真

 

162 2016-01-12 全路

V3.01.01_APP

V3.01.02_DB

本次升级内容:

HMIS基础数据编码升级完善

详见升级说明


 

升级说明

升级传真

163 2010-04-12 全路

V1.70.04

本次升级内容概述:
1.单位编码运装货车电[2008]2425号;运装货车电[2009]2110号;运装货车[2009]4128;运装货车电[2010]0983号;其他。
2.车型车号域维护
2009年7月2日到2010年4月7日期间维护内容。

升级说明

164 2010-07-04 全路

2011培训通知

165 2012-10-17 全路

V1.70.14(有段修)

V1.70.14(无段修

 

 

 

主要解决问题:
1、站修子系统正常操作数据上传后,在段级电子签名程序进行审核时,出现指纹记录重复现象。
2、段级检修已经电子签名,完成CT36修峻,但在段级调度子系统中,仍显示为残车问题。
3、段级电子签名审核时,经常出现站修电子签名信息丢失的现象。

升级说明文档

升级传真

166 2009-11-30 全路

1:增加CT23打印红票功能。
2:根据《新轮规HMIS录入规范车统51C(车辆段).doc》要求修改了CT51C的录入、查询、打印内容。

升级步骤

用户使用说明

167 2009-02-23 全路

ct15故障名车和故障代码不统一;ct23局/部令上传只上传前6位;状态栏不显示‘行车安全天数’等信息

升级说明

168 2010-06-18 全路

V2.0074

数据库补丁20100624

运装货车电[2010]1709号,运用子系统功能完善的升级。
1.列检工作报表四
2.列检工作报表四-2
3.列检工作报表四-3
4.货列检工作报表四-4
5.列检工作报表九
6.列检工作报表十
7.典型故障列表变更
8.车统15录入界面统一完善升级

运用子系统升级内容视频

CT15录入视频

升级说明文档

HMIS运用子系统典型故障升级培训资料.doc

HMIS运用子系统涉及典故列表.DOC

169 2017-07-11

 HMIS段级修车子系统: 1、车统36在保存操作时,增加车型改造(P65改P64AK)控制。

升级说明

升级传真

170 2016-10-26 全路

本版本升级相关内容:
增加工厂代表签字为空时不能上报数据的卡控;
车辆竣工移交单录入;
 

升级说明

升级传真

171 2014-06-25 全路

本次针对车辆工厂厂修、新造程序升级,主要内容如下:
1、厂修、新造系统增加出口数据列表中,将落成信息导出excel表。
2、厂修、新造系统转向架落成中DZ2、DZ5型转向架可录入弹簧托板信息。

172 2014-09-12 全路

V1.70.14

1、针对出口转发准备数据后保select error 错误;

2、单位不显示名称显示代码;

3、出口转发增加车统33上传功能

4、见升级说明

升级说明

升级传真

 

173 2015-12-17 全路

V3.01.01_DB

本次升级内容:

HMIS公用数据编码升级

详见升级说明的升级内容

升级说明

升级传真

174 2010-01-11 全路

补丁2

解决ct22b故障刷数报错问题

补丁包说明

175 2010-06-11 全路

运装货车电[2010]1709号
新增部分故障编码。

176 2009-08-17 全路

车统51C—标志板内容A栏缺少D1、在CT22D录入时故障显示不正确

升级说明

177 2009-02-06 全路

长江车辆公司4950辆厂修车临修复查信息正常录入HMIS系统,完成数据的采集上报

升级说明

178 2010-05-10 全路

1.运装管验电[2010]1516号
新增厂代码“大连齐车轨道交通装备有限责任公司”,编码:190;
2.铁辆调[2010]字 第15号
增加故障名称“敞车同组良好”,编码:01010010011043

升级文档

179 2017-03-27 全路

为落实《中国铁路总公司关于印发<铁路货车轮轴组装检修及管理规则>的通知》(铁总运【2016】191号)(以下简称“新轮规”全路货车轮轴全寿命数字化、动态化技术状态管理和质量追溯的要求。铁总运输局装备部组织了HMIS轮轴子系统软件升级研发,并发布《关于HMIS轮轴软件升级实施工作安排的通知》(运辆管理电[2017]234号)要求。京天威协调各单位为了更好落实铁总相关文件、电报要求,制定HMIS轮轴子系统升级实施方案,并在铁总信息网发布了《HMIS轮轴子系统升级实施操作手册0227.docx》。由于本次实施升级全路时间紧、环境比较复杂,因此对整个系统的实施分步骤进行,本次升级仅对货车段修轮轴系统集中录入轮轴卡片进行升级,保证数据上传的基础数据。 注意:本次升级仅仅对HMIS轮轴系统集中录入版本单位升级,即各检修单位中采用HMIS轮轴子系统中集中录入界面采集的单位

升级说明

升级传真

180 2014-06-10 全路

 

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:
加装改造编码 依据:运辆货车函〔2013〕452号;
转向架编码 依据:科技装函〔2014〕17号等;
制动缸编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
制动梁编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
闸调器编码 依据:科技装函〔2014〕19号;
材质编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
检修车间编码 依据:运辆管理电〔2014〕776号;
车种车型车号域 依据:总公司标签系统。
 

181 2015-10-20 全路

V3.01.00_APP

V3.01.00_DB

本次升级内容:

升级了一些基本程序的问题以及我司对程序的易用性进行了优化。详见升级说明的升级内容

升级说明

升级传真

182 2014-06-10 全路

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:
加装改造编码 依据:运辆货车函〔2013〕452号;
转向架编码 依据:科技装函〔2014〕17号等;
制动缸编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
制动梁编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
闸调器编码 依据:科技装函〔2014〕19号;
材质编码 依据:科技装函〔2013〕19号;
检修车间编码 依据:运辆管理电〔2014〕776号;
车种车型车号域 依据:总公司标签系统。
 

183 2014-04-23 全路

1.70.13

 

针对非MQ传数用户无法上传“辆货统”数据的补丁
 

184 2010-01-04 全路

补丁1

1.段修标准版:制动梁支出界面,待选配件中无法录入检修编号是11位,只能录入10位,11位的不能录入
2.段修系统,无法维护施修方法是901,902等。在故障表中存在先901,902等,程序显示代码901,902
3.预检的阀型是120阀,120阀,120紧急阀检修流水线中120紧急阀不显示该车的信息

补丁包说明

185 2010-05-28 全路

1.运装管验电[2010]1516号
新增厂代码“大连齐车轨道交通装备有限责任公司”,编码:190;
2.铁辆调[2010]字 第15号
增加故障名称“敞车同组良好”,编码:01010010011043

186 2012-08-14 全路

本次升级内容描述:

辅修加装改造上传刷新数据没有内容问题的解决

升级说明文档

升级传真

187 2009-07-07 全路

升级说明

188 2009-01-16 全路

增加网络扣车模块

升级步骤、使用说明、用户手册、培训资料

189 2010-05-10 全路
  1. 单位编码
  2. 运装货车电[2008]2425号;
  3. 运装货车电[2009]2110号;
  4. 运装货车电[2009]4128号;
  5. 运装货车电[2010]0983号;
  6. 车型车号域维护

升级文档

190 2017-03-03 全路

在HMIS数据录入到车辆落成修竣工位时,程序在生成修竣上报数据前进行卡控,通过检修车车号从在铁路车辆信息发布系统中获取是否为转K2型转向架换装车,如果该车为转向架换装车则程序自动判断录入的落成转向架是否更换成转K2型,如果录入数据没有变更则提示不允许落成上报。

升级说明

升级传真

191 2014-03-14

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:
1. 新增车轮型号编码 依据:科技装函[2012]50号;
2.新增轮对(轴型)编码 依据:科技装函[2012]50号;
3. 新增滚动轴承编码 依据:科技装函[2012]50号;
4.更新部分站修作业场编码 依据:站修规程;
5.更新部分列检作业场编码 依据:运辆货车电[2013]3051号;
6.车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统;
7. 故障编码 依据:湖东申请,经总公司确认。
 

升级说明

升级传真

192 2015-09-22 全路

V3.00.06

本次升级内容:

对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:加装改造编码,单位编码,车种车型车号域 

升级说明

升级传真

193 2014-04-16 全路

1、增加了报表上传:站修系统: “车体破损货车综合治理主表”,“车体破损货车综合治理从表”,“车体破损货车综合治理报表”,“破损货车索赔表”,“工厂造修质量责任破损货车明细表”,“工厂造修质量责任破损货车赔偿费用汇总表”,“破损货车赔偿费用汇总表”,“造修质量责任工厂破损货车检修费用汇总表”,“相邻铁路局排放破损货车明细表”,“相邻局排放使用损坏责任破损车检修费用表”,“局管内使用损坏责任破损货车检修费用汇总表”,“造修质量责任路局破损货车检修费用汇总表”,“铁路局使用损坏责任破损货车赔偿费用汇总表”,“铁路局检修质量责任破损货车明细表”,“铁路局管内使用损坏责任破损货车明细表”,“相邻路局排入损坏责任破损车赔偿费用表”,“破损货车检修明细表”; 2、“车体破损货车综合治理主表”,“车体破损货车综合治理从表”,“车体破损货车综合治理报表”,“破损货车索赔表”,“破损货车检修明细表”,“工厂造修质量责任破损货车赔偿费用汇总表”,“工厂造修质量责任破损货车明细表”,“破损货车赔偿费用汇总表”,“铁路局检修质量责任破损货车明细表”,“铁路局使用损坏责任破损货车赔偿费用汇总表”,“铁路局管内使用损坏责任破损货车明细表”,“相邻路局排入损坏责任破损车赔偿费用表”,“相邻铁路局排放破损货车明细表”,“造修质量责任工厂破损货车检修费用汇总表”,“造修质量责任路局破损货车检修费用汇总表”,“局管内使用损坏责任破损货车检修费用汇总表”,“相邻局排放使用损坏责任破损车检修费用表“表通过MQ程序上传在ftp上生成以H0041、H0042、H0043、H0044、H0045、H0046、H0047、H0048、H0049、H004a、H004b、H004c、H004d、H004e、H004f、H004g、H004h开头的报文。

升级说明

升级传真

194 2009-12-30 全路

 

1、运装货车电[2009]4104号,对《2009新版故障代码》进行升级 .

2、对各种零部件称、型号不规范,缺少配件型号问题进行升级

195 2014-03-14 全路

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:
1. 新增车轮型号编码 依据:科技装函[2012]50号;
2.新增轮对(轴型)编码 依据:科技装函[2012]50号;
3. 新增滚动轴承编码 依据:科技装函[2012]50号;
4.更新部分站修作业场编码 依据:站修规程;
5.更新部分列检作业场编码 依据:运辆货车电[2013]3051号;
6.车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统;
7. 故障编码 依据:湖东申请,经总公司确认。

升级说明

升级传真

196 2010-05-13 全路

1.加装改造编码;2.对运装货车[2010]225号“低摩制动改造”工作的具体内容增;3.加加装改造编码;4.恢复用于提速改造工作的加装改造编码;5.增加集装箱锁头专项改造编码。

197 2012-08-03 全路

本次升级内容描述:

加装改造编码:临修重点整治 升级

升级说明文档

升级传真

198 2009-06-02 全路

hmis数据编码维护

升级说明

199 2008-12-19 济南西上到列检所
V1.61.31
V1.61.31

 

添加进入‘检修全过程’页面的配置 自动弹出CT23/CT26录入界面,并携带检修全过程所导出报文信息

200 2010-01-26 全路

程序部分
1、典型故障各类型数量少,与数据库中存储数据量差异很大
2、大件修故障数量少,与数据库中存储数据量差异很大
3、手工录入典故,导致编码和名称不一致
4、维护典故的施修方法后,并不能在相应典故中看到已经维护的施修方法
数据库部分
1、添加施修方法---804制动关门放行,原有施修方法名为:关门放行
2、修改典型故障轮对踏面擦伤故障中‘()’为‘(其他)’,对应以前的‘(不清型)’
3、大件修维护
4、典故圆周磨耗超限故障维护
5、典故提速改造维护
6、典故其他故障
7、升级调整了部分数据编码问题,针对数据库和用户应用的变更描述。
8、更新故障编码。

程序升级步骤

数据库升级步骤

201 2016-05-17 全路

升级内容:1、 自重计算过程中当车轮直径大于最大值时按该轮型最大值计算,当车轮直径小于等于最小值5mm范围内时,按最小值计算,超过5mm提示。若车轮直径小于最小值5mm以上请检查是否各项内容采集正确,若确实现场实际情况请和铁总及京天威公司反馈。 2、针对E型车轮,在重量对照表上目前没有相应的轮型,计算过程中增加了E型车轮重量对应HE型相关重量值。 3、 取消了车轮材质的可修改功能。

详见升级说明

升级说明

升级传真

202 2013-09-09 全路

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:

新增制动缸型号编码 依据:运辆货车函[2013]282号;

新增轮对(轴型)编码 依据:运装货车[2010]907号;

新增滚动轴承编码 依据:运装货车[2010]907号;

更新检修车间名称、简称 依据:铁运[2012]137号;

更新部分列检作业场编码 依据:运规;?

车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统

升级说明

升级传真

203 2015-08-06 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
故障编码 依据:信息发布网 “关于HMIS增加‘平车木地板破损’故障编码的通知”

升级说明

升级传真

204 2009-06-10 全路

1.70.02

hmis数据编码维护

升级说明

205 2014-03-25 全路

新增字段
辅修落成表增加上传字段“临修单位”,“'临修日期”,“临修空重别:K-空,Z-重”,“厂修周期(年)”,“段修周期(年)”,“辅修周期(月)”,“'闸调器型号”',“装车车钩型号2”,“一次交验是否合格”,“是否半日出车”

升级说明

升级传真

206 2013-09-09 全路

本次升级对HMIS厂级应用系统公用数据编码进行如下升级:

新增制动缸型号编码 依据:运辆货车函[2013]282号;

新增轮对(轴型)编码 依据:运装货车[2010]907号;

新增滚动轴承编码 依据:运装货车[2010]907号;

更新检修车间名称、简称 依据:铁运[2012]137号;

更新部分列检作业场编码 依据:运规;?

车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统.

 

升级说明

升级传真

207 2010-04-26 全路

本次升级内容概述运装货车[2010]225号.加装改造编码63,折角塞门改造; 加装改造编码64.低摩制动改造.

208 2012-06-29 全路

本次升级内容描述:

加装改造编码

升级说明文档

升级传真

209 2009-04-27 全路

更换大型部件升级:新增加后的大型部件名称均可正常录入

升级说明

更换大部件维护表

210 2008-12-15 兰州西检修车间
V1.61.30
V1.61.30

 

运用子系统标准版无法读取AEI信息,本单位为远望谷AEI设备

211 2009-12-30 全路

1、运装货车电[2009]4104号,对《2009新版故障代码》进行升级 .2、对各种零部件称、型号不规范,缺少配件型号问题进行升级

升级说明

212 2016-04-27 全路

升级内容:1、 修车系统-车辆预检增加了“原自重”录入项 2、 修车系统-工序服务-车统36增加了校验是否做过加改项目功能 3、 工序服务-整成落成增加了对敞车需修改自重的填写新自重的车型的自重的非空校核功能。 4、 系统分析-车统22b查询对参与自重计算车辆,程序通过录入的原自重、收入支出轮型及材质、车轮直径数据,从数据字典参考系数中取得参数,通过算法自动计算出段修后自重。

详见升级说明

升级说明

升级传真

213 2012-11-28 全路

任务编号375数据编码变更

214 2009-06-10 全路

1.70.01

GY100AK、GY100SK在填写车统36时不校验车号标签。

升级说明

215 2011-04-15 车辆段

为了配合铁道部形成专业公司通过修清算数据,需要将2011年的ct14数据上传,本次补丁包目的:通过该补丁将2011年段数据库中的CT14信息上传到局和部。 注意:1、该补丁包需要在出口转发程序和数据库1.07.07版本或以上版本上使用。
2、该补丁包使用日期只能在2011年5月31号18点以前使用。
3、保证连接串是hmis,否则补丁包数据库无法连接。

使用说明文档

216 2012-11-28 全路

任务编号375数据编码变更

升级说明

升级传真

217 2010-03-02 全路

转向架落成--转K5转向架由原来的不能录入弹簧托板的信息,修改成能录入弹簧托板的信息转向架落成--转K5转向架由原来的不能录入弹簧托板的信息,修改成能录入弹簧托板的信息

218 2012-05-20 全路

本次升级内容概述:

  1. 零部件材质编码
  2. 加装改造编码
  3. 转向架编码
  4. 空重车调整装置编码
  5. 轮对(轴型)编码
  6. 滚动轴承编码
  7. 故障编码
  8. 车种车型车号域编码

 

升级说明文档

升级传真

铁道部187和188号文件相关编码的录入说明

219 2014-03-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1.新增车轮型号编码 依据:科技装函[2012]50号;
2.新增轮对(轴型)编码 依据:科技装函[2012]50号;
3.新增滚动轴承编码 依据:科技装函[2012]50号;
4.更新部分站修作业场编码 依据:站修规程;
5.更新部分列检作业场编码 依据:运辆货车电[2013]3051号;
6.车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统;
7.故障编码 依据:湖东申请,经总公司确认。

升级说明

升级传真

220 2009-04-08 全路

站修标准版系统版本号与其它系统版本号的区分

升级说明

221 2008-12-10 柳州段湛江检修车间
V1.61.29

 

V1.61.29

 

故障处理栏可显示12个汉字、打印可A3纸横打打印、故障尺寸可录入9个数字

222 2009-12-21 全路

解决了“ct15--典型故障--配件信息--标志板D栏一般检修单位下拉框里没有车轮厂单位”问题

升级说明

223 2011-08-30 全路

任务编号327数据编码变更

224 2015-05-11 全路

升级内容: 1、车统33中编码自动生成(不允许修改) 生成规则:验收室代码(6位)+单位代码(3位)+年月(6位)+顺序号(3位) 注意:验收室代码不足6位的前面用0补齐,例如:0XXXXX
2、车统33打印:修改为,每20辆车打印在一张纸上,且当勾选试修车选项时,下面的标题变为“车统-36” 不选择试修车复选框是,打印副标题默认如下图
3、修车系统-工序服务-车统36模块,增加了校验车号标签的功能(是否和标签库中信息一致)包括:车号、车型、换长、制造单位、制造日期

详见升级说明

升级说明

升级传真

225 2009-06-02 全路

1.70.01

hmis数据编码维护

升级说明

226 2011-03-17 车辆段

为了配合铁道部形成专业公司通过修清算数据,需要将2011年的ct14数据上传,本次补丁包目的:通过该补丁将2011年段数据库中的CT14信息上传到局和部。 注意:1、该补丁包需要在出口转发程序和数据库1.07.07版本或以上版本上使用。
2、该补丁包使用日期只能在2011年4月6号18点以前使用。
3、保证连接串是hmis,否则补丁包数据库无法连接。

使用说明文档

227 2011-08-30 全路

任务编号327数据编码变更

升级说明

升级传真

228 2010-01-04 全路

补丁2

主要解决界面日期控件的年下拉列表不能显示2010后的数据

229 2011-05-12 全路

运装货车[2011]171号”,为解决铁道部运输局关于B15E扩大段修的专项统计, 车调报1-1第六页中的第179和180项,分别改为'B15E扩大段修当日'和'B15E扩大段修月累'

升级说明文档

升级传真

230 2013-09-25 升级了V1.10.05后发现录入ct15时候前次段修单位变成了简称

升级说明

231 2009-03-18 全路

长江公司等单位编码维护

升级说明

232 2008-12-08 全路

CT14录入时尾部检车员只显示本班次人员信息、数据传输卡控完善

HMIS段级应用系统v1.61.28升级说明

233 2009-08-07 全路

1)程序退出时没有统计运用报表则提示。
2)白夜班都有同一个车号经过同一个列检所,查询ct15界面中,单击ct15基本信息下方显示的故障信息不准确,白夜班的故障均能查询出来。
3)CT15中录入一个车号的基本信息和故障信息,在不退出的情况下录入第二个车号基本信息及故障信息,前一个车号的故障信息就会变成第二个车号的故障信息

升级说明

234 2011-01-10 新造工厂
  1. 新造系统→技术管理→车体→点击车号连接“货车永久标识”字段为必填项,不能为空
  2. 技术管理菜单→制动配件装用→点击车号连接,隐藏“制动缸永久标志”、“储风缸永久标志”字段
  3. 系统管理→车体技术规格维护→车型链接,隐藏“货车永久标志”

 

235 2015-01-04 全路

见升级说明

升级说明

升级传真

236 2014-12-01

见升级说明

237 2009-03-18 全路

版本号不变化

长江公司等单位编码维护

升级说明

238 2011-01-11 车辆段

V1.70.08

增加运用系统gmcmxb中的sfxgm字段和LJ_REPORT_2003R表中B4ZD38字段内容上传,并且传输的数据是前一天的记录。

出口转发升级文档

239 2011-01-10 新造工厂
  1. 新造系统→技术管理→车体→点击车号连接“货车永久标识”字段为必填项,不能为空
  2. 技术管理菜单→制动配件装用→点击车号连接,隐藏“制动缸永久标志”、“储风缸永久标志”字段
  3. 系统管理→车体技术规格维护→车型链接,隐藏“货车永久标志”

 

240 2009-12-31 全路

程序补丁

1、解决数据库和程序升级成功了但是在帮助界面看看版本号,版本号没有改变的问题
2、解决转向架落成界面摇枕、侧架制造编号升位的问题。

241 2011-01-11 全路

1:上报报表--列检报表2003年工作汇总表有修改

2:上报报表--列检报表2003年原始数据输出表有修改

3:出口数据--出口数据查询--运用管理--分析数据管理有修改

4::出口数据--出口数据查询--运用管理--关门车明细有修改

详细修改内容见升级说明文档

 

242 2013-09-14 全路(除了兰州西)

 

本次升级对HMIS段级应用系统(含站修、列检)公用数据编码进行如下升级:
1 新增制动缸型号编码 依据:运辆货车函[2013]282号;
2 新增轮对(轴型)编码 依据:运装货车[2010]907号;
3 新增滚动轴承编码 依据:运装货车[2010]907号;
4 更新检修车间名称、简称 依据:铁运[2012]137号;
5 更新部分列检作业场编码 依据:运规;
6 车型号域编码 依据:铁路总公司标签系统。

升级说明

升级传真

243 2009-02-06 全路

长江车辆公司4950辆厂修车临修复查信息正常录入HMIS系统,完成数据的采集上报

升级说明

244 2008-11-10 全路

1.61.24

列检工作报表统计卡控升级、CT14 A3纸打印不全升级、CT15录入界面无法查询当日数据升级、AEI报文解析升级、授权升级、数据上传卡控升级

245 2009-07-07 全路

升级说明

246 2010-12-30 新造工厂
    1.新造系统→技术管理→车体→点击车号连接,新增了“货车永久标识”字段,并且该字段为必填项。
    2.技术管理菜单→制动配件装用→点击车号连接,增加“制动缸永久标志”、“储风缸永久标志”字段,并且该字段为必填项。
    3.数据收发→上报数据生成,在上报数据中含有“货车永久标志”、“制动缸永久标志”、“储风缸永久标志”字段。
    4.厂修出口转发程序生成的报文中包含“货车永久标志”、“制动缸永久标志”、“储风缸永久标志”字段。

 

247 2014-12-13 全路

见升级说明

升级说明

升级传真

248 2009-03-16 全路

1.70.00

1.70.00

解决车调报1_1中“转8B型转向架专项改造”、“转8AB型转向架专项改造”不在统计作为统计数据项,选择送厂单位、填写部令号后,残车还没有消除

升级步骤

249 2011-01-11 铁路局

增加运用系统gmcmxb中的sfxgm字段和LJ_REPORT_2003R表中B4ZD38字段内容上传,并且传输的数据是前一天的记录。

出口转发升级文档

250 2010-12-30 新造工厂
    1.新造系统→技术管理→车体→点击车号连接,新增了“货车永久标识”字段,并且该字段为必填项。
    2.技术管理菜单→制动配件装用→点击车号连接,增加“制动缸永久标志”、“储风缸永久标志”字段,并且该字段为必填项。
    3.数据收发→上报数据生成,在上报数据中含有“货车永久标志”、“制动缸永久标志”、“储风缸永久标志”字段。
    4.厂修出口转发程序生成的报文中包含“货车永久标志”、“制动缸永久标志”、“储风缸永久标志”字段。

 

251 2009-12-30 全路

V1.05.07

1、运装货车电[2009]4104号,对《2009新版故障代码》进行升级 .

2、对各种零部件称、型号不规范,缺少配件型号问题进行升级

252 2009-02-25 非京天威
部令规则的修改导致ct231不能正常导出,此次修改去掉部令限制条件,使ct231能够正常导出

 

253 2010-09-20 西安东车辆段

1.修改功能位置:
调度子系统 ---> 检修车 ---> 数据采集
2.原有功能描述:
经过数据采集操作后,dd.ct231表没有得到原来lj.ct231表中正确的主要故障数据。
3.修改后功能描述:
经过数据采集操作后,dd.ct231表得到原来lj.ct231表中正确的主要故障数据。

254 2013-05-20 HMIS3.0需修改密码的客户

 

此工具针对HMIS3.0需修改密码还没有升级数据编码的用户请先执行此工具(数据库版本号:V1.10.04)。

此工具为压缩后的文件,用户需下载后先解压再执行应用程序。

255 2009-02-04 全路

录入不一致、更新加装改造、施修方法维护

程序、数据库升级步骤

256 2008-08-22 全路
v1.61.11

 

HMIS数据编码维护

257 2009-06-10 全路

1.Ct15基本信息中将‘处理人’设置为过期车的处理人,若该车不是过期车,则处理人字段为空,且不可见。为过期车时,处理人为必填字段,保存时若未填写应该有提示。 2.其他故障的发现人和处理人在故障栏中填写。在CT15的故障录入时,关门车故障、轮对擦伤故障、典型故障、大件修、小检修,都加上发现人和处理人。

升级说明

258 2010-05-20 工厂

 

  1. 在整车落成(技术,验收,检查中进入整车落成界面)和竣工通知单页面在程序刚启的几分钟内可以翻页,之后翻页报错提示:处失败,string index out of range:-1
  2. 登陆界面的用户名现在默认Admin,需要清空
  3. 解决新造车落成不能查询的问题
  4. 解决新造车移交,查询速度慢,数据量大的问题
  5. 解决新造车落成时专检和验收时显示车号不正确的问题
259 2008-12-19 全路

1.61.32

在制动阀流水线菜单下的制动阀非现车配件收入中,当配件类型选择“120阀”后,能够在阀类型中录入“120-1”,原先没有这个型号,这次新加的

HMIS_DX系统1.61.32版本_安装包的升级步骤

260 2010-12-06 车辆段、全路升级通知

V1.70.07

增加运用车统14表内容上传,并且传输的数据是前一天的记录,(需要段级、局级单位负责mq传输的人员向铁道部信息中心张工要mq升级补丁)

出口转发升级文档

261 2013-12-13 全路

车辆段轮对保有收支台账HMIS工具(V2.10.14(增加日期,版本不变)

为了更好的落实HMIS从12月11日起上报《(轮对)保有、收支及修理台帐(车统—54-1)》和《铁路货车圆锥滚子轴承检修统计分析月报》(辆货统—413)和各单位实际数据相符要求,保证总公司HMIS数据准确,北京京天威科技发展有限公司于12月10日已经发布一版《车辆段轮对保有收支台账HMIS工具使用说明》,将HMIS针对这两张表的统计、填写、上报方法进行说明,并且对部分功能进行了用户体验优化,同步下发了《车辆段轮轴保有收支台账》(车统54-1)优化工具。针对这两天部分用户在优化工具使用过程中发现的问题,对程序进行进一步升级,前期是否针对优化工具升过级的单位,均可以通过本次升级包进行升级.。

升级说明

 

升级传真

262 2010-04-26 全路

本次升级内容概述运装货车[2010]225号.加装改造编码63,折角塞门改造; 加装改造编码64.低摩制动改造.

263 2010-05-20 工厂
  1. 在整车落成(技术,验收,检查中进入整车落成界面)和竣工通知单页面在程序刚启的几分钟内可以翻页,之后翻页报错提示:处失败,string index out of range:-1
  2. 登陆界面的用户名现在默认Admin,需要清空
  3. 解决新造车落成不能查询的问题
  4. 解决新造车移交,查询速度慢,数据量大的问题
  5. 解决新造车落成时专检和验收时显示车号不正确的问题

 

264 2009-07-30 沈阳厂
版本号无变化

 

修改报废车打印中厂修单位、段修单位显示问题。
265 2009-02-25 车辆段
部令规则的修改导致ct231不能正常导出,此次修改去掉部令限制条件,使ct231能够正常导出

 

266 2010-07-19 全路

根据运装货车[189]号文件内容要求,段调度系统的程序界面对列检工作报表报做了如下改动,改动的报表路径为:
调度子系统—>出口数据查询—>运用管理->分析数据管理,该部分的数据为出口转发刷新后,调度查看出口数据。

升级说明文档

267 2013-05-14 全路

本次升级对HMIS段级应用系统公用数据编码进行如下升级:

1、新增故障编码

2、车型号域编码

 

升级说明

升级传真

268 2008-11-07 全路

更换钩舌信息、做站修数据管道升级及出口转发刷新升级

269 2008-06-26 全路
v1.61.11

 

HMIS数据编码维护

270 2009-06-02 全路

hmis数据编码维护

升级说明

271 2010-05-13 全路

1.加装改造编码;2.对运装货车[2010]225号“低摩制动改造”工作的具体内容增;3.加加装改造编码;4.恢复用于提速改造工作的加装改造编码;5.增加集装箱锁头专项改造编码。

272 2008-08-22 全路

1.61.17

HMIS数据编码维护

273 2010-12-06 铁路局

增加运用车统14表内容上传,并且传输的数据是前一天的记录,(需要段级、局级单位负责mq传输的人员向铁道部信息中心张工要mq升级补丁)

参照车辆段升级说明

274 2011-08-30 全路

任务编号327数据编码变更

升级说明

升级传真

275 2010-01-11 全路

解决ct22b故障刷数报错问题

276 2010-05-13 全路

1.加装改造编码;2.对运装货车[2010]225号“低摩制动改造”工作的具体内容增;3.加加装改造编码;4.恢复用于提速改造工作的加装改造编码;5.增加集装箱锁头专项改造编码。

277 2009-07-07 全路
运装货车电[2009]1891号数据编码维护

 

278 2008-08-19 非京天威

主要修订报文大于100kb无法传输的问题

279 2010-06-18 全路

运装货车电[2010]1709号,运用子系统功能完善的升级。
1.列检工作报表四
2.列检工作报表四-2
3.列检工作报表四-3
4.货列检工作报表四4-4
5.列检工作报表九
6.列检工作报表十

280 2012-11-28 全路

任务编号375数据编码变更

升级说明

升级传真

281 2008-09-03 全路
v1.61.13

 

HMIS数据编码维护

282 2008-06-25 全路

修改典型故障

283 2009-06-02 全路

1、某班次无检车作业,下一个班次上传‘2003年汇总报表’时提示前一天的‘2003年汇总报表’统计信息不全
2、CT15新增时输入该当班日期已经保存过的某车次的车号,不能自动带出已经保存过的信息等(详细信息见传真)

升级说明

284 2010-05-10 全路
  1. 新造系统-技术管理-转向架落成-转向架收入修改组装日期后,制动梁型号,闸瓦型别不丢失。
  2. 新造系统-技术管理-车体,新造系统-技术管理-整车落成,新造系统-技术管理-油漆标记回车光标定位到下个文本录入框。
  3. 中梁登记完,装车之前,在中梁登记的页面最后面有删除按钮,点击删除,该记录消失。
  4. 录入完车钩缓冲落成信息,选中,点击‘专检’,该条信息变成绿色‘已检查’状态。
  5. 转向架装车后在整车落成界面可以查到该车,可以对该车进行整车落成

 

285 2008-07-11 全路

1.61.14

据铁道部933号电报,修改货车标签容量

286 2010-06-18 车辆段

V1.70.06

数据库补丁20100624

根据运装货车[1709]号文件内容要求,全路HMIS运用子系统升级典故编码统计项、车统15统一录入界面,出口转发数据库做了相关调整。程序界面操作同以前。

出口转发升级文档

287 2011-05-27 全路

 

 

轮轴v2.10.14

 

 

 

修车v2.10.14

 

修配v2.10.14

一.修配子系统
1.检修卡故障品类维护功能
2.转向架签字支出后摇枕或侧架的信息修改
3.成套钩缓支出后修改车钩信息
4.增加“修配系统—>工序服务—>配件非现车收入工位”里【铸造日期】字段属性卡控维护。
5.“修配系统—>工序服务—>流水线工位—>转向架收入分解”增加摇枕 的【铸造日期】字段属性维护,当填写的铸造日期大于hmis日期时,程序给予提示。
6.解决在字段维护属性默认值维护中,维护hmis日期不起作用问题。
7.新增闸调器、制动缸、制动梁型号编码,故障状态及相应编码,以及单位申请添加的车型号域信息。
8.钩体检测\钩舌检测\钩尾框检测\缓冲器检测等工位状态可以录入“良好”。
9.车钩三态试验工位×按钮点击可以删除数据。
10.钩体检测\钩舌检测\钩尾框检测\缓冲器检测等工位状态可以录入“良好”。
11.车钩三态试验工位×按钮点击可以删除数据。
12.阀支出工位后支出的是紧急阀不会把一车一档查询车统22B卡片先支出的主阀阀型号覆盖。
二.轮轴系统
1.51c卡片,解决轮轴游隙不能直接输入0.08的问题。
2.轮对支出时,可以手工录入支出车号。
3.新出厂车轴不须输入“收入轴号”,可保存。 4.在“流水线工位—轮对磁粉探伤”增加检修信息录入时【轮对首次组装日期及单位】,【轮对末次组装日期及单位】,【轴承型号】自动带过来的功能。 (注意:此功能只针对重庆西检修车间。)
5.“工序服务子系统—>车统51查询”新增界面可以手工录入下拉菜单中不存在的车号。
6.“工序服务子系统—车统51查询”数据过滤字段名增加了首次组装日期、首次组装单位、末次组装日期、末次组装单位、收入轴身直径、支出轴身直径、车轮收入直径、车轮支出直径、收入车轮轮辋厚、支出车轮轮辋厚、收入车轮轮缘厚、支出车轮轮缘厚、收入车轮轮辋宽、支出车轮轮辋宽、收入车轮轮对内距、轮对修程、收入车轮踏面磨耗、支出车轮踏面磨耗等查询条件。
7.取消“工序服务子系统—>流水线工位—>轮对收入工位”新增界面中【收入车号】必填的控制。
8.“工序服务子系统—>车统51查询”新增界面可以录入车号下拉中没有的车号。
9.解决“工序服务子系统—>车统51查询”新增界面中的【轮轴游隙】无法录入小数点后2位精度测量结果问题。
10. 7、CT51C界面的车轴制造日期与轮对首次\未次组装日期"按新轮规修改年、月分别用两位阿拉伯数字表示,如0508。
11.工位采集工艺线路采集到车统51查询的【工艺流程】中。
12.对集中录入的卡片可以在车统51查询的【工艺流程】中录入工艺路线,录入在0-100汉字之间。
13.对工位采集的卡片在【工艺流程】可以直接展现经过工艺流程的汉字信息。
14.保有检修小计字段统计《轮轴卡片》(车统—51C)【竣工日期】为空并且【验收员】为空的轮对数量。按轮对型别统计。
15.新增闸调器、制动缸、制动梁型号编码,故障状态及相应编码,以及单位申请添加的车型号域信息。 16.车统51查询中车轴制造日期与轮对首次\未次组装日期"现为"yymm和yymmdd"格式。
三.修车系统
1.修车系统-工序服务文件-系统设置—常规
2.入段厂修车整车落成签字后修改空重型号、直径
3.“修车子系统->生产计划管理->修车日计划制订->当日出车”增加轴型、阀型、车钩型号、车向架型号、前次定检信息内容字段。
4.“修车子系统->生产计划管理->车辆预检”在新增界面的前次定检信息的【检修单位】下拉列表中增加了“宝厂”等单位。
5.“修车子系统—>工序服务—>通知交付”【通知车站时间】字段在“未确认”的情况下可以进行修改的功能。
6.“修车子系统—>生产计划管理—>车辆预检—>一车一档查询”,上下条记录切换时,页面停留在同一页面。
7.解决换长标签与读数器相符,但验收生成车统36时显示标签不符问题。
8.解决在“整车落成”工位,将闸调器型号修改为新型号以后,T_DXLZ表依然提取车辆预检时的型号问题。
9.新增闸调器、制动缸、制动梁型号编码,故障状态及相应编码,以及单位申请添加的车型号域信息。
10.车统36录入界面可以修改【通知车站时间】。
11.整车落成增加了加装改造低摩制动改造校验,规定了个别车型如果制动梁型号是槽钢型,必须做低摩制动改造,否则不允许落成。
四.运装管验电[2010]1516号
编码 名称
190 大连齐车轨道交通装备有限责任公司
五.铁辆调[2010]字 第15号
编码 名称
0101001 车体检查
01010010011 同组
01010010011043 良好
六.运装货车电[2010]3276号
升级内容详见附件
七.数据库修改
出口转发刷数相关修改

升级说明

全路升级传真

288 2010-01-04 全路

1.段修标准版:制动梁支出界面,待选配件中无法录入检修编号是11位,只能录入10位,11位的不能录入
2.段修系统,无法维护施修方法是901,902等。在故障表中存在先901,902等,程序显示代码901,902
3.预检的阀型是120阀,120阀,120紧急阀检修流水线中120紧急阀不显示该车的信息

289 2010-05-10 全路
  1. 新造系统-技术管理-转向架落成-转向架收入修改组装日期后,制动梁型号,闸瓦型别不丢失。
  2. 新造系统-技术管理-车体,新造系统-技术管理-整车落成,新造系统-技术管理-油漆标记回车光标定位到下个文本录入框。
  3. 中梁登记完,装车之前,在中梁登记的页面最后面有删除按钮,点击删除,该记录消失。
  4. 录入完车钩缓冲落成信息,选中,点击‘专检’,该条信息变成绿色‘已检查’状态。
  5. 转向架装车后在整车落成界面可以查到该车,可以对该车进行整车落成

 

290 2009-06-02 全路

HMIS数据编码维护

291 2008-08-19 段、局

主要修订报文大于100kb无法传输的问题

292 2009-06-02 全路

1、点击出现的‘出口数据查询’按钮,没有反应
2、点击出口数据查询按钮-‘站修管理’-‘基础技术数据’-‘站修故障信息’,在出现的界面上点击‘查询’,程序报错

293 2012-05-20 全路

本次升级内容概括:
1.零部件材质编码
2.加装改造编码
3.转向架编码
4.空重车调整装置编码
5.轮对(轴型)编码
6.滚动轴承编码(动态列检系统无此升级)
7.故障编码
8.车种车型车号域编码

升级说明

升级传真

294 2008-07-11 全路

根据铁道部6月27日1831号电报内容,将标签中GY10SK车型默认为GY100SK车型

295 2008-06-25 全路
v1.61.01

 

HMIS数据编码维护

296 2009-02-23 全路

CT23中局令及部令上传到车辆段数据一致,即数据为6位字符以上仍可上传完整;修改运用子系统-CT15典型故障录入时,录入一条故障后不保存点击新增另一条故障后删除后保存,结果有误的问题登陆的当班日期同CT14录入时的当班日期不一致,在现场为零点后登陆CT14的当班日期为登陆系统的当班日期的第二天

升级说明

297 2010-04-26 全路

本次升级内容概述运装货车[2010]225号.加装改造编码63,折角塞门改造; 加装改造编码64.低摩制动改造.

298 2008-06-26 全路

1.61.12

HMIS数据编码维护

299 2010-06-18 铁路局

根据运装货车[1709]号文件内容要求,全路HMIS运用子系统升级典故编码统计项、车统15统一录入界面,出口转发数据库做了相关调整。程序界面操作同以前。

出口转发升级文档

300 2012-10-08 部、局、段

主要改动详见升级说明

升级说明

升级传真

升级通讯录

301 2010-11-30 集装箱行包专利整备作业场

新增整备作业场数据编码升级

升级文档

302 2009-12-30 工厂
2009数据编码升级
303 2010-04-26 全路

本次升级内容概述运装货车[2010]225号.加装改造编码63,折角塞门改造; 加装改造编码64.低摩制动改造.

304 2009-03-18 全路

长江公司等单位编码维护

305 2008-07-31 车辆工厂

修改了调报的传输方式

306 2009-03-27 湖东车辆段
1.61.39/1.70.00

 

调度系统_升级39后在打印检修车的时候点击打印按钮报错;检修车->打印,进入打印界面,看不到数据
307 2011-08-30 全路

任务编号327数据编码变更

升级说明

升级传真

308 2008-06-26 全路
v1.61.08

HMIS数据编码维护

309 2008-05-30 全路
v1.61.01

 

HMIS数据编码维护

310 2009-02-09 全路

长江车辆公司4950辆厂修车临修复查信息正常录入HMIS系统,完成数据的采集上报

升级说明

311 2018-05-21 全路
1.修正不同方式录入的车统23日期格式不统一的问题。
2.修正扣车单位非当前列检编码时,车统26查询不到对应信息的问题。
3.车统23发送平台时日志增加记录发送时倒装的内容。
4.关门扣修删除扣修记录时不再实际删除,改为置删除标记位。
5.获取列辆信息增加日志记录。
6.一列作业管理新增重点车问题配件图标展示。
7.修正车统33-36车站签认不同意时,本地不允许删除的问题。
8.车统14上传时,增加日志记录。
9.上传关门扣修时报文名称中的序列号由取最近30天的记录数改为取本月记录数,避免报文名称重复,本地覆盖之前的报文。
10.车统15取消重车不能扣厂、段、辅修的限制。
11.车统23取消重车不能扣厂、段、辅修的限制。
12.车统26取消重车不能扣厂、段、辅修的限制。
312 2010-03-02 全路

1.转向架落成--转K5转向架由原来的不能录入弹簧托板的信息,修改成能录入弹簧托板的信息
2.货车出入厂报告统计,及相应车型顺序的调整按照铁辆调[2010]字 第02号 调度命令修改新造车型的位置,53项统计D车种的车

313 2008-07-24 全路

1.61.12

将近期各单位问题修改后的完整版统一版本

314 2010-05-31 车辆段

出口转发系统,修改原来程序刷新准备数据的时候会把本单位和其他单位的数据全部删掉,然后再从hmis视图下抓本单位的数据,这样的话就把其他单位上传的数据丢失了。支持多个单位集中传输。

出口转发升级文档

315 2010-01-26 局、段、厂

选择月份中只到2009年,已不符合生产发展需要,升级后日期到2019年

316 2010-05-18 全路

V2.00.11

车辆段增加货车履历的导入

升级说明

共享数据MQ程序使用说明(含安装说明).doc

317 2009-12-30 工厂
改变版本号

 

318 2010-03-02 全路

1.转向架落成--转K5转向架由原来的不能录入弹簧托板的信息,修改成能录入弹簧托板的信息
2.货车出入厂报告统计,及相应车型顺序的调整按照铁辆调[2010]字 第02号 调度命令修改新造车型的位置,53项统计D车种的车

 

319 2008-08-22 全路

HMIS数据编码维护

320 2008-07-23 非京天威

这次修改:主要对大于100kb的报文进行处理、对车调报进行处理

321 2009-03-16 全路

解决车调报1_1中“转8B型转向架专项改造”、“转8AB型转向架专项改造”不在统计作为统计数据项,选择送厂单位、填写部令号后,残车还没有消除

升级说明

322 2011-06-21 全路

HMIS列检级系统编码升级

升级说明

升级传真

323 2008-06-25 全路

v1.61.08

HMIS数据编码维护

324 2008-04-30 全路

v1.61.01

HMIS数据编码维护

325 2009-01-16 全路

增加网络扣车模块

升级步骤、使用说明、使用手册、维护指南、培训资料

326 2018-04-26 全路

在全路试用V5.00.03版本过程中,用户根据现场情况以及使用情况,针对HMIS运用子系统提出了许多有效的建议和意见。为此,我公司需要根据铁科院方案,进行有针对性的调整和新增。

327 2018-03-09 全路

V1.03.00_APP

修改功能位置:进入车辆修竣信息转发系统—-数据上传

数据库表中添加字段,增加记录传输日志功能

升级通知

 升级说明

328 2010-01-04 全路

主要解决界面日期控件的年下拉列表不能显示2010后的数据

329 2014-12-26 全路

V1.00.04

修改的内容如下:
1、出口数据查询模块中,原站修技术分析数据中,站修月报表数据查询不到的问题;
新增的内容如下:
1、出口数据查询模块中,除“调度管理—>分析数据”外,所有窗口增加“导出EXCEL”功能。
 

升级说明书

330 2008-06-25 全路

1.61.10

HMIS数据编码维护

331 2009-02-06 非京天威

长江车辆公司4950辆厂修车临修复查信息正常录入HMIS系统,完成数据的采集上报

出口转发更新说明书

332 2008-05-05

 

局级大修,货财14附表2,显示的行次和单位两列的内容,有数据时正确,没有数据时不正确,单位列中显示是1,2,3等行次信息

333 2010-05-13 全路

轮轴V2.10.11

修车V2.10.11

修配V2.10.11

一.修配子系统
1、工序服务菜单-流水线工位—制动梁现车收入检修编号直接修改检修编号,保存后不再变回系统默认值
2、工序服务-流水线工位-阀收入直接修改检修编号,保存后不再变回系统默认值
3、工序服务-流水线工位-制动梁现车支出
(1)增加新制动梁型号录入
(2)默认收入制动梁的型号。如果录入支出车号后,该车在预检的时候录入了加装改造编码是64的加装改造(低摩制动改造),则判断该制动梁型号是否是“L-B型”,如果不是则提示不能装车。
二.轮轴系统
1、工序服务子系统-流水线工位-轴承外观检查增加d栏第.
2、项录入能够修改保存并且在卡片能够显示
三.修车系统
修车系统-工序服务-整车落成
1、增加空重调整型号、制动缸直径录入项
2、选择车后默认预检时录入的对应值
3、可以修改,保存
四.加装改造编码
编码 名称
63 折角塞门改造
64 低摩制动改造
65 换装制动梁(低摩制动改造)
66 换装闸瓦(低摩制动改造)
67 加装空重车自动调整装置(低摩制动改造)
68 调整空重车自动调整装置(低摩制动改造)
69 换装制动缸(低摩制动改造)
70 换装副风缸(低摩制动改造)
71 改造制动杠杆(低摩制动改造)
72 调整制动管路(低摩制动改造)
42 提速改造
Z1 集装箱专用平车锁头专项改造

升级说明

用户使用说明

334 2009-07-07 工厂

升级说明

335 2010-01-04 全路

补丁2

主要解决界面日期控件的年下拉列表不能显示2010后的数据

336 2008-05-30 全路
HMIS数据编码维护
337 2008-07-23 段、局

这次修改:主要对大于100kb的报文进行处理、对车调报进行处理

338 2009-02-26 全路
调度子系统检修车模块中单位代码不显示中文问题 ;.局部令显示不完全问题;数据采集不成功问题;.数据采集后数据保存的问题等

 

339 2011-02-22 全路

补丁包修改内容如下
1、修改超限的轮对擦伤故障,左右侧保存不了的问题
2、修改车统15故障录入界面‘轮对擦伤故障’选项卡录入完过限故障,在‘典型故障’选项卡填写完数据后,保存时名称变成另外一个名称
3、车统15基本信息上录入过期车的处理人根据拼音码检索
4、新增车统15基本信息时,焦点默认在车次上,不再需要用鼠标点击
5、修改统计局交界口车的列检工作报表时提示‘无效的数字’的问题
6、修改非过限的‘轮对’防止事故类型统计不正确的问题
7、单击原始数据输出表中‘关门车登记表’时是否提示‘无效的语句’
8、修改列检工作报表十轮对擦伤报表各项数据统计不正确

升级说明

补丁包全路升级通知传真

340 2008-05-30 全路

v1.61.08

HMIS数据编码维护、处理程序bug

341 2008-04-08 全路
v1.61.01

HMIS数据编码维护

342 2008-12-08 全路

解决货车列检工作报表上传后统计、统计日期与上传日期不一致等操作影响数据传输卡控的判断

HMIS段级应用系统V2.0063升级说明

343 2018-03-13 全路

V5.00.02_APP_20180308_SP1

1.登录界面车辆部改为机辆部。2.处理车统23,26全部撤销的问题。3.解决删除车统23导致票号重复的问题。4.车辆生成33-36时也可发车统23便于车站扣车的问题。  5.车统15小件修录入故障时的时候数量选择时,故障编码就变空或者变成实修方法编码。 
344 2018-03-08 全路

HMIS_ZX_V1.72.01_app&V1.72.02_DB_20180201

345 2017-11-22 全路

根据中国铁路总公司机辆部 [2017]691号《中国铁路总公司机辆部关于铁路货运票据电子化车辆票据相关HMIS软件及新版运用子系统全路试运行升级实施工作安排的通知》的文件精神,有针对有计划的完成“车辆修竣信息转发子系统”的升级工作。

升级说明

通知传真

346 2009-12-31 全路

1、解决数据库和程序升级成功了但是在帮助界面看看版本号,版本号没有改变的问题
2、解决转向架落成界面摇枕、侧架制造编号升位的问题。

347 2014-08-01 全路

V1.00.03

(PB7)

(PB8)

升级调度程序-出口数据查询

升级说明书

348 2008-05-30 全路

1.61.08

HMIS数据编码维护

349 2009-02-06 车辆段

长江车辆公司4950辆厂修车临修复查信息正常录入HMIS系统,完成数据的采集上报

出口转发更新说明书

350 2008-05-05

段级大修,货财14附表2,显示的行次和单位两列的内容,有数据时正确,没有数据时不正确,单位列中显示是1,2,3等行次信息

351 2010-04-26 全路

轮轴v2.10.10

修车v2.10.10

修配v2.10.10

1.不能拼音检索.2.原有失修方法不录也没有提示3.单车实验组装人员\实验员录入和查询界面现实不一致4.轮轴51卡片车轮直径左右提示:提示差值过大5. 运装货车电[2008]2425号6.运装货车电[2009]2110号7.运装货车电[2009]4128号8.神木北车辆段及列检(依据09版编码)9.车型号域编码维护10.加装改造项目维护.

352 2008-12-22

针对润乾报表2008-12-25以后授权文件的过期,采用了永久性授权文件的办法

安装包的升级步骤_企业自备铁路货车技术管理系统V1.51.02版本

353 2009-06-02 工厂

hmis数据编码维护

升级说明

354 2009-12-31 全路

程序补丁1

1、解决数据库和程序升级成功了但是在帮助界面看看版本号,版本号没有改变的问题
2、解决转向架落成界面摇枕、侧架制造编号升位的问题。

355 2008-05-30 全路
HMIS数据编码维护

 

356 2008-07-09 车辆工厂

将近期mq段局特货级程序、厂级mq程序、部级mq程序修改汇总。

357 2008-08-26 株洲段

 

由于局令、部令字段的修改,引发的一系列的修改。

 

358 2011-01-11 全路

1、车统15基本信息新增‘是否新关门’
只有选择‘关门车’后,‘是否新关门’才能选择,‘关门车’取消勾选时,‘是否新关门’不能显示勾选状态,用户选择‘关门车’后保存时在关门车故障中自动增加一条故障‘截断塞门手把关闭’,如果该车是关门车,则该故障不能被删除;若取消勾选‘关门车’则自动生成的‘截断塞门手把关闭’故障要自动删除。
2、列检工作报表四修改
列检工作报表四‘制动故障’增加子项‘空重车调整装置破损、作用不良’,该项的统计添加至‘制动故障小计’和合计中。
列检工作报表四-3、列检工作报表四-4中制动故障的名次、数量和比率要在原有基础上加上新增加的‘空重车调整装置破损、作用不良’的统计数量
3、典故中增加‘空重车调整装置破损、作用不良’大类
4、典故的制动故障统计算法更新
如果该车是关门车,则在典故中录入的制动故障(制动缸及其他风缸裂损漏泄、制动支管或接头漏泄、闸调器破损或作用不良、自动制动机作用不良、空重车调整装置破损或作用不良)不在运用报表四中对应项统计,同时表四中的制动故障关门车按辆进行统计,如果一个车有多个制动故障,报表四中的制动故障关门车项统计为1。
如果该车不是关门车,则在典故中录入的制动故障统计到表四的对应项,表四中的制动故障关门车不进行统计。
5、原始数据输出表中关门车报表新增一项‘是否新关门’

升级说明

359 2010-12-14 全路

V1.02.03

tomcatV1.02.03

本次升级主要针对货车运行质量跟踪系统,新增了从列检AEI报文接入预报车次车号的功能,可以采用文件共享或者FTP文件传输方式接入报文,升级方法详见升级说明文档。

升级说明

终到列检配置说明书

360 2008-05-08 昆明北站修
v1.61.05.A

 

报表打印--加装改造统计表无法统计

361 2008-02-27 全路

v1.61.01

HMIS数据编码维护

362 2008-11-14 湖东车辆段、南昌南车辆段向西四场
V2.0062
V2.0062

工作报表统计卡控升级、授权升级、数据上传卡控升级

升级说明

363 2018-03-08 全路

V5.00.02_APP

V5.00.02_DB

1、HMIS运用子系统升级 2、HMIS运用子系统数据库升级 3、HMIS列检列辆信息通知服务 4、hmis获取始发车股道信息小工具 5、HMIS站修子系统升级 6、HMIS站修子系统数据库升级 7、车辆修竣信息转发应用升级 8、HMIS段级出口转发程序应用升级 9、HMIS段级出口转发程序数据库升级

升级通知

升级说明

364 2017-06-16 全路

根据铁总运辆管理电【2017】234号电报要求,我公司已经开发完成轮轴车间(4级及以上修程)(原轮轴厂修)的传输部分升级程序,请相关车辆段下载升级,以完成铁总的要求。 本次升级主要针对车辆段下属轮轴车间(轮厂)新轮规轮轴系统相关数据上报内容配置的升级。

升级说明

升级通知

365 2009-12-30 工厂

1、运装货车电[2009]4104号,对《2009新版故障代码》进行升级 .2、对各种零部件称、型号不规范,缺少配件型号问题进行升级

366 2015-05-11 全路

详见升级说明
 

升级说明

367 2014-07-24 全路

V1.00.02

(PB7)

(PB8)

 

升级调度程序-出口数据查询

368 2009-02-17

录入CT36提示与车号标签信息不符

参考HMIS站修子系统用户手册

369 2008-04-30 全路

1.61.07

  HMIS数据编码维护
370 2008-11-07 全路
371 2009-04-02 呼和浩特铁路局
V2.04.01

 

V2.04.01

 

372 2008-11-24 局、段

1.07.04

快报录入功能“累计清算收入”项不能录入

373 2008-10-10
374 2010-03-15 全路

轮轴v2.10.09

修车v2.10.09

修配v2.10.09

1.一车一档查询中CT22B2中检修记录->转向架一栏中工长显示内容错误。 ,原来程序显示的内容为修配系统中交叉杆收入工位的检查员,在修配给工位故障录入中增加工长录入,在一车一档CT22B2查询转向架工长显示在此处录入的人员中

升级说明

375 2010-05-18 工厂—厂做段修专用

厂做段修程序(原段修标准版程序)录入修程为段修加装改造录入为“Z1”集装箱专用平车锁头专项改造,车统36签字通知交付后,出口转发程序数据上传XC为‘03’

升级说明

376 2009-05-12 工厂

本次升级只将厂做段修系统程序和数据库版本号变更为1.70.00

升级说明

377 2009-12-30 工厂

1、运装货车电[2009]4104号,对《2009新版故障代码》进行升级 .

2、对各种零部件称、型号不规范,缺少配件型号问题进行升级

378 2008-05-30 全路
HMIS数据编码维护

 

379 2008-07-09 段、局

将近期mq段局特货级程序、厂级mq程序、部级mq程序修改汇总。

380 2008-08-25 全路
针对局令、部令数据库和程序升级

 

381 2010-07-19 全路

1:修改CT15车种车型手工录入显示顺序的问题
2:修改CT15中【关门车故障】录入后丢失的问题
即:录入关门车故障时,选择了一个大件修的的施修方法,在‘大件修’选项卡中修改该条记录的尺寸后,在关门车故障选项卡中不再显示该条故障。
3:修改CT15基本信息中的【处理人】和故障信息中的【发现人】及【处理人】不过滤的问题
4:修改标准版--删除CT15车辆信息时不能将故障信息删除,只能删除基本信息的问题。
5:修改报表四、表四-3、表四-4小计、合计项统计不对的问题
6:修改了CT15中录入多条大件修或典故后其配件信息前一条会被后一条配件信息清空的问题
7:修改了CT15生成的CT23,站修程序无法下载故障信息的问题、
8、修改车统15白夜班录入同一车次,故障统计到白班中的问题
9、修改动态列检、标准版车统14录入晚点工长时,单击晚点工长处即报内存错误,退出的问题
10.修改标准版-在800*600的分辨率下,列检工作报表表四显示问题
11.修改标准版-统计列检工作报表时,单击统计日期条件处即报错
12.修改标准版-ct23故障新增一行故障但是不录入故障,删除故障时报错
13.修改标准版-ct14、ct15和ct23录入车号后,弹出其他页面
14.修改标准版-车统15故障通用录入选项卡,施修方法没有下拉列表

升级说明文档

382 2010-10-20 全路

V1.02.02

1、 更改功能:Th部分链接更新。
进入质量跟踪系统,选择单击预报链接有数据时,将呈现Th数字链接,点击进入明细,现在链接前后数据正常2、 新增功能:添加检车员单位过滤功能。
根据登录人员所属单位不同,只能维护本单位的检车人员。
000用户除外可以查看所以单位维护的人员

升级说明

终到列检配置说明书

383 2008-04-30 全路
v1.61.05

 

HMIS数据编码维护

384 2008-01-25 全路
v1.61.01

HMIS数据编码维护

385 2008-11-10 全路

V2.0062

V2.0062

列检工作报表统计卡控升级、授权升级、数据上传卡控升级

HMIS段级应用系统V2.0062升级说明

386 2017-11-23 全路

本次“HMIS厂级MQ”1.05.14版本升级内容如下: 新增车辆工厂新造CT1B并13B数据的上报,且在已形成报文后未打补传补丁的情况下不可再重复上报。

升级说明

升级通知

387 2017-11-22 全路

本次HMIS运用子系统升级,是根据铁路总公司的要求,由铁科院出方案,根据HMIS运用子系统目前存在的现状与问题,实现即有HMIS运用子系统的功能整合与数据整合两大追求,并将应用程序版本从V3.01.02直接升级为V5.00.00。

升级替换说明

升级补丁说明

升级通知传真

列检5.0及站修升级视频

388 2017-05-08 轮厂

新轮规版CT51A卡片集中录入、车轴报废记录单填写、车轮报废记录单填写、轮轴保有量填写以及故障生成及上报数据到车辆段HMIS、铁路总公司HMIS。

升级说明

升级视频说明

升级视频说明

389 2017-04-24 全路

为落实《中国铁路总公司关于印发<铁路货车轮轴组装检修及管理规则>的通知》(铁总运【2016】191号)(以下简称“新轮规”全路货车轮轴全寿命数字化、动态化技术状态管理和质量追溯的要求。铁总运输局装备部组织了HMIS轮轴子系统软件升级研发,并发布《关于HMIS轮轴软件升级实施工作安排的通知》(运辆管理电[2017]234号)要求。京天威协调各单位为了更好落实铁总相关文件、电报要求,制定HMIS轮轴子系统升级实施方案,并在铁总信息网发布了《HMIS轮轴子系统升级实施操作手册0227.docx》。由于本次实施升级全路时间紧、环境比较复杂,因此对整个系统的实施分步骤进行。

升级说明

升级传真

390 2009-05-07 工厂

 

参考厂修系统版本号

修改新造系统版本号为V1.05.05

391 2014-08-11 全路

本次升级,主要根据总公司所要求建设“铁路运输信息集成平台接口软件”的指示,在“通知”具体要求和规范的前提下,针对HMIS列检及段修等业务环节,进行了相关的软件功能实现。

使用说明

升级传真

392 2014-04-16 全路
 

V1.00.01

(PB7)

(PB8)

针对调度程序1.70.25 版本,升级调度程序-出口数据查询

393 2014-12-01 全路

见升级说明
 

升级说明

升级传真

394 2008-07-11 全路

 

根据铁道部6月27日1831号电报内容,将标签中GY10SK车型默认为GY100SK车型

395 2009-02-06

V1.61.35

长江车辆公司4950辆厂修车临修复查信息正常录入HMIS系统,完成数据的采集上报。

升级所需文档

396 2008-04-16 全路

1.61.06

1.61.06

增加加装改造编码,更新出口转发刷新

397 2009-02-10 车辆厂

 

增加hmis与ymis接口

升级说明

398 2008-09-06 全路

根据铁道部的电报运装货车电[2008]2488号,需要对调度系统中部令号字段以及局令字号进行修改

详细升级信息

399 2009-04-02 全路

V2.04.01

V2.04.01

 

基础数据—站修数据—更换主要配件功能升级

400 2008-11-24 局、段

升级后在财务清算关于中看到的需要数据库版本号为1.07.03

401 2008-10-10

增加单位选择查询功能。

自备车升级步骤说明

402 2009-03-18 湖东车辆段

长江公司单位编码维护

升级说明

403 2006-07-13 工厂

提速轮对

升级说明

404 2009-03-27 沈阳机车车辆有限公司
版本号无变化

 

解决定检信息缺少宝厂

405 2009-05-07 工厂
参考厂修系统版本号

修改新造系统版本号为V1.05.05

406 2008-05-30 全路
HMIS数据编码维护

 

407 2008-07-09 铁道部

将近期mq段局特货级程序、厂级mq程序、部级mq程序修改汇总。

408 2008-06-19 全路

车调报1-1增加转8G变转8B和转8AG变转8AB

409 2010-06-18 全路

参考:《运用子系统典故编码及CT15统一界面_变更说明》

升级说明

410 2010-04-09 全路

V1.02.01

数据服务程序

1.预报信息列表,能正常弹出新车次的提示。2.1. 对比3辆典型车,看本版本系统单车次预报故障与哈尔滨车辆段哈南一场货车现场预报故障是否完全一致。2. “终到列检维护“中,作业场数据为最新。(如1.02.00版本无“成都北上发(列检)”单位) 启动“质量跟踪数据服务”程序后,到过期车下载程序也随同启动,在每天早上6~8点之间下载到过期数据,下载的数据能用到预报中

升级说明

411 2008-04-16 全路

hmis站修子系统标准版增加制动缸直径305、203

412 2008-01-07 全路

v1.61.01

HMIS数据编码维护

413 2008-06-16 全路

为湖东车辆段HMIS系统解决的问题

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